友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
合金鋼板表面的磷化處理

                                              友利通達(dá)金屬（天津）有限公司

      專業(yè)生產(chǎn)耐磨合金板,高鉻耐磨鋼板,碳化鉻耐磨復(fù)合鋼板,高強(qiáng)度耐磨鋼板企業(yè),生產(chǎn)工藝由行業(yè)主持、耐磨鋼板,高強(qiáng)板,銹腐蝕鋼板,45#優(yōu)碳板等產(chǎn)品本公司提供一站式采購。歡迎新老客戶來電咨詢

      合金鋼板磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理。工程上應(yīng)用主要是鋼鐵件表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅件也可應(yīng)用磷化。

磷化原理：

工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜的過程，稱之為磷化。

把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進(jìn)行化學(xué)處理，使金屬表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護(hù)膜的方法，叫做金屬的磷酸鹽處理。磷化膜層為微孔結(jié)構(gòu)，與基體結(jié)合牢固，具有良好的吸附性、潤滑性、耐蝕性、不粘附熔融金屬（Sn、Al、Zn）性及較高的電絕緣性等。

合金結(jié)構(gòu)鋼的特性及用途

友利通達(dá)金屬專業(yè)銷售:40mn鋼板,50mn鋼板,35crmo鋼板,30crmo鋼板,國產(chǎn)耐磨板,進(jìn)口耐磨板等。免費(fèi)切割,專車配送

1)20Mn2 焊接性好，冷變形時(shí)塑性高，切削性良好，低溫性能也較好的活塞銷、十字銷頭、柴油機(jī)套筒、汽門頂桿、變速箱操縱桿等

2)30Mn2 冷變形塑性中等，可切削性和可焊性尚可；拉絲及冷鐓、熱處理工藝性能良好，淬透性較好

用于制造汽車、拖拉機(jī)上的車架橫梁，變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓以及較大截面的調(diào)質(zhì)件。亦可用來制作心部強(qiáng)度要求較高的滲碳零件，如起重機(jī)后軸和軸頸等

3)35Mn2 冷變形塑性中等，可切削性尚好，但焊接性差。與30Mn2鋼相比，具有更高的強(qiáng)度，耐磨性和淬透性

用于制造重型和中型機(jī)械中的連桿，心軸、半軸、曲軸、冷鐓螺栓等，在農(nóng)業(yè)機(jī)械上可用作鋤鏟柄等。在制造小截面（直徑<20mm）零件時(shí)，可代表40Cr鋼

4)40Mn2 強(qiáng)度、塑性、耐磨性均較好，可切削性和熱處理工藝性能也好

用于制造重負(fù)荷下工作的調(diào)質(zhì)零件，如軸、半軸、車軸、活塞桿、螺桿、操縱桿、杠桿、連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等，在制造直徑小于50mm的重要零件時(shí)可作40Cr鋼的代用鋼.

刮板輸送機(jī)頭尾輪？

友利通達(dá)金屬常年經(jīng)營天津冶金軋一鋼鐵集團(tuán)、包頭鋼鐵集團(tuán)、河北港陸、天津北方鋼板、天津天鐵、濟(jì)鋼,太鋼,唐鋼.舞鋼等多家鋼廠生產(chǎn)的NM360耐磨板,NM400耐磨板,35crmo鋼板,40cr鋼板,60si2mn鋼板,65Mn鋼板,Q235C鋼板,Q235D鋼板,Q345C鋼板,Q345D鋼板,20#鋼板,45號(hào)鋼板,12cr1mov合金板,16mn鋼板,,鍋爐容器板,15crmo合金鋼板,低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、復(fù)合鋼板系列。高層建筑結(jié)構(gòu)用 鋼板系列、模具鋼板系列、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。

我公司銷售的鋼材及加工件產(chǎn)品規(guī)格為8-600mm厚，≤4.5m 寬，≤18m長；加工件的幾何形狀 和尺寸規(guī)格，公差為：直線度每m≤0.5mm，垂直度每100mm厚≤8mm，外形尺寸≤1mm，切割面光潔度≤ 100mm為12.5，≥100mm為25，切割件質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

刮板輸送機(jī)頭尾輪軸要整體加工，在軸的直徑變化處要盡可能光滑過渡。

頭尾輪軸材質(zhì)42CrMo，要經(jīng)熱處理。鏈輪采取馬丁剖分，采取組裝式剖分式或?qū)﹂_式。用10.9級(jí)防腐螺栓緊固，如采用彎板鏈，可以采用剖分式鏈輪。頭部設(shè)有脫鏈清掃裝置，便于刮板鏈條脫離和清除齒槽中的積料。頭部卸料口直接開到端部，有效防止積料，頭部還設(shè)有防堵塞開關(guān)防止堵料。防護(hù)罩用油浸式鏈輪防護(hù)罩。采取剖分式帶座軸承，按情況采取立式安裝或臥式安裝形式，也可采取滑塊式帶座軸承，采用填料式密封、盤根式密封。尾輪采取剖分式鏈輪，易拆裝。

頭部和尾部在蓋板上設(shè)計(jì)快開螺母或手柄固定的防水密封觀察窗，便于觀察鏈條松緊度以及頭輪磨損程度；所有進(jìn)料口往物料運(yùn)行方向50cm處側(cè)板安裝觀察窗，窗體材質(zhì)為大于等于10mm厚的有機(jī)玻璃板，固定框采用可拆卸、可更換方式，安裝位置需在設(shè)計(jì)物料高度范圍內(nèi)一側(cè)側(cè)板上。