MSF蓄電池產(chǎn)品簡介：閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池是美賽弗公司歷經(jīng)多年不斷創(chuàng)新的結(jié)晶，為亞洲市場開發(fā)的MF系列電池更是積累多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的成功之作。優(yōu)良品質(zhì)、卓越的性能受到用戶的廣泛贊譽(yù)，高能密度、全密封結(jié)構(gòu)、使用壽命長、高可靠性及良好服務(wù)為客戶提供更大的便利。

MSF蓄電池產(chǎn)品性能：1. 氣密性能好，不滲漏，無酸污染。2. 氣體再復(fù)合，不失水，無須補(bǔ)充電解液。 3. 特殊的板柵設(shè)計，具有卓越的放電性能。4. 低阻抗設(shè)計，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下達(dá)12個月以上。5. 采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，了產(chǎn)品一致性。 6. 采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，制造出一流品質(zhì)的電池。

MSF蓄電池參數(shù)規(guī)格表：

MSF蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：     

1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單

采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。

2、密封、安裝簡單

電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。

4、高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、安裝使用方便

電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

美賽弗MSF蓄電池檢測裝置的運(yùn)行與應(yīng)用：

蓄電池檢測裝置的運(yùn)行原理

對于蓄電池檢測的主要方面是對于內(nèi)阻容量的檢測，蓄電池內(nèi)阻構(gòu)造比較復(fù)雜，檢測過程需要結(jié)合多方面數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。一般蓄電池采用閥式控制開關(guān)，蓄電池在充電過程中，蓄電池會產(chǎn)生容抗、感抗、歐姆電阻等，但在蓄電池電流輸出時，電池內(nèi)部的容抗、感抗會降低，歐姆電阻恒定不變，蓄電池檢測的過程就是在蓄電池進(jìn)行電源補(bǔ)給的過程中對蓄電池內(nèi)部的容抗、感抗、以及歐姆電阻的變化情況的測量。

目前通常采用“蓄電池交流阻抗法”對蓄電池進(jìn)行檢測，這種方法通過對蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電流輸出，檢測電流在電壓端的變阻情況，來實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻情況的檢測。這種方法不需要蓄電池進(jìn)行電流輸出，被檢測蓄電池的使用狀態(tài)不需要考慮，即使蓄電池沒有電流儲存也一樣可以檢測，并且對蓄電池的使用性能不會造成影響。

但這種蓄電池檢測系統(tǒng)存在一定的缺陷，由于對蓄電池電流輸入需要恒定電壓，對于恒定電壓輸出系統(tǒng)的依賴性較大；通過交流電壓對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行電流導(dǎo)入，由于交流電壓不穩(wěn)定，檢測出來的數(shù)據(jù)是一個變量，；檢測電流在蓄電池內(nèi)部被充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分流，通過蓄電池內(nèi)阻的電流與輸入電流不相等，對內(nèi)阻電流的計算難度較大。

新型蓄電池智能檢測系統(tǒng)的應(yīng)用蓄電池根據(jù)輸出電壓進(jìn)行分級，檢測輸出電壓可以分為2V和12V，低電壓測試線路通過電容輸入線路達(dá)到電壓提升，與單片機(jī)工作電壓保持一致，12V電壓通過電阻端與單片機(jī)連接，測試單元收集到的電壓信息各不相同，上位機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)每個測試單元發(fā)回的電壓數(shù)據(jù)對隔離線和輸出總線的電壓進(jìn)行計算。單片機(jī)是蓄電池智能檢測系統(tǒng)的核心部件，在蓄電池檢測控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用，由于單片機(jī)具有智能信號接收處理的功能，對分部測試單元發(fā)回的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，從而對蓄電池內(nèi)部電壓的檢測功能更為有效。目前采用的蓄電池智能檢測裝置采用人機(jī)交互操作系統(tǒng)，人機(jī)交互操作系統(tǒng)可以從屏幕上直觀顯示出蓄電池電路分布圖，運(yùn)行過程中，單片機(jī)根據(jù)通過電流發(fā)回的數(shù)據(jù)對蓄電池內(nèi)部輸入網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描，對掃描結(jié)果進(jìn)行數(shù)字模擬，在屏幕上直接顯示出來，而檢測人員可以根據(jù)蓄電池內(nèi)部電路分布和電流數(shù)據(jù)對蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行直接計算，對蓄電池檢測的準(zhǔn)確性做到有效提升。由于蓄電池內(nèi)阻值的取值不是一個常量數(shù)字，在屏幕上顯示的只是內(nèi)阻值在檢測中的一個變化量，準(zhǔn)確的蓄電池內(nèi)阻值的確定還需要通過多個變量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。