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久森公司強夯機械啃軌故障如何處理
 強夯機械啃軌故障如何處理

    強夯機械施工時間長了，強夯機械的師傅就成了半個維修人員，平時還兼職維護人員，所以在日常使用中的一些常見故障就可以自己解決一部分。今天我們就解決了一個日常多見的故障，就是強夯機械啃軌故障，我們和大家分享一下處理的方法，大家也可以嘗試一下。

   1.導(dǎo)向輪引起的“啃軌”

   導(dǎo)向輪是行走系統(tǒng)的重要零件，其安裝位置的正確與否對行走系統(tǒng)的壽命有很大的影響。在正常情況下，履帶應(yīng)在導(dǎo)向輪中間卷繞，除了在轉(zhuǎn)彎時有短暫側(cè)移外，履帶一般不會側(cè)滑。但是，如果導(dǎo)向輪出現(xiàn)歪斜，履帶將受到一個朝向不歪斜方向的分力作用，使其產(chǎn)生軸向移動，從而出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象。導(dǎo)向輪傾斜的方向不同，引起導(dǎo)向輪“啃輪”的位置也不同，如果導(dǎo)向輪在水平面內(nèi)發(fā)生傾斜，將在導(dǎo)向輪的前方產(chǎn)生“啃軌”；若在垂直面內(nèi)發(fā)生傾斜，通常是在導(dǎo)向輪的上、下方發(fā)生 “啃軌”，嚴重時能引起前部支重輪掉邊；當兩種傾斜同時存在時，就會發(fā)生“八字形啃軌”現(xiàn)象。由此可見，導(dǎo)向輪安裝位置的正確與否，對履帶是否“啃軌”有很大的影響。

   2.支重輪引起的“啃軌”

   支重輪的作用是將機器的重量傳遞給履帶。在機器行駛過程中，它除了沿履帶的軌面滾動外，還要夾持履帶，不讓它橫向滑出；在機器轉(zhuǎn)向時，它又要使履帶在地面上橫向滑移。支重輪分單邊、雙邊兩種，以TY220型履帶式推土機為例，共有12個支重輪，其中4 個為雙邊的，8個為單邊的。單邊與雙邊支重輪共同形成一條滾道，履帶在軌道上滾動。當軌道母線與托輪齒塊中心線及導(dǎo)向輪中心線不重合時，將導(dǎo)致支重輪“啃軌”。

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強夯地基加固3

排水固結(jié)法：

排水固結(jié)法是運用堆載預(yù)壓，擠出土中的過多的水分，達到擠壓土粒和提高強度的目的。為了縮短預(yù)壓時間，可加設(shè)砂井豎向排水通道或鋪設(shè)砂墊層，效果更好。這種方法常用來加固軟弱地基，包括天然沉積砂和人工沖填的土層，如沼澤土、淤泥、水力沖擊土等。排水固結(jié)法的實際效果，取決于土層固結(jié)特性、厚度、預(yù)壓荷載和預(yù)壓時間。厚度小于5m的淺軟土層，或固結(jié)系數(shù)較大的土層，較短時間預(yù)壓即可。排水固結(jié)法在建筑工程中經(jīng)常運用，公路工程中使用較少，在這里做簡單介紹。

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冬季可以進行強夯地基處理嗎

      近期，不少人詢問冬天是不是可以進行強夯地基處理？在這里久森強夯施工公司給大家都說一下，冬天是不適宜進行行情地基處理的。

      對于強夯施工而言，春夏這兩個季節(jié)的土壤相對穩(wěn)定的，所以，是特別事宜強夯施工的季節(jié)。然而對于強夯地基要求相當嚴格的施工，冬季是不適宜強夯施工的。

在我們生活的一年四季中不合適的時間就是天寒地凍的冬季，而春秋這來那個的季節(jié)相對于強夯地基施工來說是比較理想的季節(jié)。而不選擇冬季做這項工作的原因是因為在冬季土層處于結(jié)冰狀態(tài)，一旦地下分布著水源，土壤的內(nèi)部就會處于冰化狀態(tài)。而這樣的土壤會影響到強夯考察人員對土質(zhì)的判斷方向，一旦出現(xiàn)判斷上的錯誤，就會使強夯施工出現(xiàn)問題。

強夯施工在建筑業(yè)來說，是屬于基礎(chǔ)性的工作，但也是有很多的門道可循的，越是比較大型的施工建筑，強夯施工越應(yīng)處理的到位，所以對于施工時間的選擇，切不可忽視，需要專業(yè)的施工方進行設(shè)計預(yù)定。

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