武城縣華凱車(chē)業(yè)有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 其他非機(jī)動(dòng)車(chē)
電瓶景區(qū)觀光車(chē)代理-游樂(lè)場(chǎng)景區(qū)觀光車(chē)-成都景區(qū)觀光車(chē)代理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營(yíng)產(chǎn)品
我們都知道,電動(dòng)車(chē)的電池是整車(chē)的重要核心,動(dòng)力之源。普通的電池一般在兩年左右使用壽命,而品質(zhì)比較不錯(cuò)的,保養(yǎng)好的在三到五年,但是實(shí)際上,很多電動(dòng)車(chē)電池根本達(dá)不到使用年限,幾乎都是半途就廢了。而之所以會(huì)因?yàn)槿绱?,就是受到很多外在因素的影響。那么,影響電?dòng)車(chē)電池使用壽命的因素都有哪些呢?
一、充電不足
有些年輕人在使用的時(shí)候并不注意保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)電池,總是不用的時(shí)候就插上電源充電,用的時(shí)候直接拔下來(lái),也不管是不是充滿電了,用完再充上,看似好像是非常方便,但是實(shí)際上對(duì)電池的傷害非常大。而且電池老是充不足,久而久之就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)不充分,進(jìn)而導(dǎo)致電容減少,自然行程也會(huì)減少。
二、載重過(guò)大
一個(gè)體重輕的人騎電動(dòng)車(chē)要比體重重的人騎電動(dòng)車(chē)所消耗的電量要低很多,因此在充電方面,前者充電的次數(shù)往往要比后者少,達(dá)到一定數(shù)量也就報(bào)廢了,因此,在這里也建議大家不要經(jīng)常載重過(guò)大,在核定范圍之內(nèi),這樣可以讓電池用的更久一點(diǎn)。
三、過(guò)度放電再充電
這種適合其他的帶電產(chǎn)品,但是并不適合電動(dòng)車(chē)電池。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)電池不能過(guò)度放電,否則會(huì)損害電池表面的活性,導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而降低電容。
四、新舊電池搭配使用
有的家庭所用的電池是組合型的,這種電池往往會(huì)出現(xiàn)有的用完了,有的還能用的情況。在這種前提下,建議不要新舊電池搭配使用,否則會(huì)導(dǎo)致其它電池?fù)p壞,還會(huì)留下安全隱患。
新能源景區(qū)觀光車(chē)的使用能達(dá)到良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益
污染小。景區(qū)觀光車(chē)和燃料電池新能源電動(dòng)汽車(chē)在本質(zhì)上是一種零排放汽車(chē),一般無(wú)直接排放污染物,間接污染物主要產(chǎn)生于非可再生能源的發(fā)電與氫氣制取過(guò)程。其污染物可以采取集中治理的方法加以控制;混合動(dòng)力汽車(chē)在純電動(dòng)行駛模式下同樣具有零排放的效果,同時(shí)由于減少了燃油消耗,CO2排放可降低30%以上。另外,新能源電動(dòng)汽車(chē)比同類燃油車(chē)輛噪聲也低5分貝以上,大規(guī)模推廣新能源電動(dòng)汽車(chē)將大幅度降低城市噪音。
安全是景區(qū)不容忽略的問(wèn)題
現(xiàn)在人們對(duì)于安全問(wèn)題越來(lái)越重視,無(wú)門(mén)觀光車(chē)雖然能夠幫助景區(qū)控制成本,但是對(duì)于重視安全的人來(lái)說(shuō),可能就不會(huì)選擇無(wú)門(mén)觀光車(chē)。隨著人們的安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),無(wú)門(mén)觀光車(chē)的乘坐率越來(lái)越低,出于這一點(diǎn)景區(qū)就不得不選擇有門(mén)觀光車(chē)。
舒適度問(wèn)題不能忽略
現(xiàn)在人們的生活越來(lái)越好,對(duì)于舒適度要求也越來(lái)越高,所以想要提高帶門(mén)觀光車(chē)的乘坐率,大家在采購(gòu)的時(shí)候就需要考慮舒適度問(wèn)題。因?yàn)橛慰陀斡[過(guò)后會(huì)非常勞累,這個(gè)時(shí)候舒適的觀光車(chē)能夠讓游客更滿意,對(duì)于樹(shù)立景區(qū)口碑有很大幫助。