為了獲得更廣闊的空間、更愜意的生活，我們往往愿意付出一些代價。一輛車帶來的花銷到底有多少呢？客觀地判斷一輛車的經(jīng)濟(jì)性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入，可以用下面的公式表示：全壽命使用成本＝購車費用＋使用費用（燃油、保養(yǎng)、維修、、養(yǎng)路費）－報廢殘值有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車全壽命期間的使用費用約為購車費用的兩倍。近幾年，每每油價上漲，都會觸動汽車市場的神經(jīng)，很多消費者認(rèn)為只要是省油的車就是經(jīng)濟(jì)的車。



加價賣車先收足額訂金，車來后不是先交給訂車的客戶，而是轉(zhuǎn)到交易市場加價出售。緊俏車型加價賣，一直是車市公開的秘密。加價車其實打的是上市與批量供應(yīng)的時間差，真要買車只有多交錢，否則除了等待還是等待。支招：新車上市先別急，等著廠家的產(chǎn)量跟上了，經(jīng)銷商的多起來了，再買不遲。低價無車這種事情在車市其實相當(dāng)普遍，你好不容易選好了一個品牌里價位的那款車型，但等你真要去買，不是沒車就是配置不齊。其實低價只是廠商的幌子，目的卻是為賣高價位車。道依茨WP6 TD226B柴油機(jī)四配套收割機(jī)