四川匯容涵洞鋼模板 公路鋼模板板幅大
組拼式全鋼大模板在20世紀(jì)80年始，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，形成了包括75mm、85mm、86mm、100rmm、106mm、126mm等不同系列全鋼模板。大模板拼裝體系的設(shè)計(jì)要注意工程結(jié)構(gòu)、施工、施工設(shè)備和質(zhì)量要求；板塊規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化和模數(shù)化；模板載荷的大??；以及運(yùn)輸、堆疊和拆卸時(shí)對(duì)模板變形的影響。

 

承臺(tái)鋼模板

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.      鋼模板表面光滑，平正有度。

2.      90度直角無(wú)缺陷，安裝使用方便。

3.      鋼模板在原有基礎(chǔ)上，安裝方法進(jìn)行了改進(jìn)。

產(chǎn)品安裝：

             承臺(tái)鋼模板基礎(chǔ)安裝法

1.      泰容承臺(tái)鋼模板，基礎(chǔ)承臺(tái)及基礎(chǔ)梁聯(lián)合支模，整體現(xiàn)澆。

2.      承臺(tái)基礎(chǔ)沿四周用直徑48鋼管搭設(shè)雙排腳手架進(jìn)行鋼模板施工。

3.      鋼模板立桿錨入土中，橫桿鋼模板上口，防止混凝土澆筑時(shí)由于側(cè)壓力使鋼模板上浮。支架立桿錘沉入基土中，沉入土中的立桿要穩(wěn)固，防止在澆筑時(shí)產(chǎn)生水平滑移。

4.      承臺(tái)鋼模板，在樁與柱或墩聯(lián)系部分。承臺(tái)把幾根甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎(chǔ)。承臺(tái)分為承臺(tái)基礎(chǔ)高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)：低樁承臺(tái)一般埋在土中或部分埋進(jìn)土中，高樁承臺(tái)一般露出地面或水面。高樁承臺(tái)由于具有一段自由長(zhǎng)度，其周圍無(wú)支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。樁身內(nèi)力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺(tái)要大，其穩(wěn)定性因而比低樁承臺(tái)差。

高樁承臺(tái)一般用于橋梁工程。低樁承臺(tái)一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺(tái)0.1米，并有鋼筋錨入承臺(tái)。承臺(tái)上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。

近年來(lái)由于大直徑鉆孔灌注樁的采用，樁的剛度、強(qiáng)度都比較大，因而高樁承臺(tái)在橋梁工程中已得到廣泛應(yīng)用。


它具有一種地下室單側(cè)墻模板支架，它是由幾個(gè)直角三角形模板支架單元組合而成，直角三角模板支架單元包括用于連接模板的豎直支架，與直立支架垂直的水支架，連接直立支架與斜撐支架的水支架，并將其連接到水支架上，同時(shí)它還包括一對(duì)槽鋼墊，另一種連接兩槽鋼底部的連接塊。