番禹區(qū)鐵馬護(hù)欄無縫連接-廣州新鋼鐵馬圍欄批發(fā)部門

鐵馬是指配有鐵甲的戰(zhàn)馬，亦指鐵騎勁旅，古時的檐鈴和今天的施工護(hù)欄也稱為鐵馬。

施工鐵馬護(hù)欄款式新穎、安裝方便、道路防障、可作圍欄、靈活移動、安裝輕便快捷、

無需吊機(jī)任何路面施工即可安裝、鐵馬鋼管焊接型移動護(hù)欄、可回收無污染。尺寸一般網(wǎng)片長寬：1.2x2m 1x1.5m 移動護(hù)欄網(wǎng)、鋼管焊接移動護(hù)欄 鋼管口徑： 外管為：32mm 38mm 豎管為：19mm 25mm管壁厚度：0.5mm-1.5mm

名稱：隔離護(hù)欄規(guī)格:長1500mm*高1000mm 材料：外管采用Φ38*1.5mm鐵管，內(nèi)管采用Φ19*1.2mm鐵管；生產(chǎn)工藝：焊接加工成形，噴涂防銹處理顏色：表面噴涂黑色，加貼黃色反光膜用途：通常用于道理改造，道路施工圍蔽隔離，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等

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用傳統(tǒng)的二維作圖方式進(jìn)行圖紙的繪制，然后根據(jù)二維圖紙建立BIM模型，該模式下，模型的用處較為單一，主要用作可視化分析和專業(yè)協(xié)調(diào)。所有需要交付的圖紙均在傳統(tǒng)的設(shè)計方法中完成，圖紙的完成度高，符合現(xiàn)下的制圖標(biāo)準(zhǔn)，但BIM模型對工程項目的效益提升左右有限。目前很多公司為了迎合當(dāng)?shù)氐腂IM要求，采用該種應(yīng)用模式。但隨著BIM技術(shù)的發(fā)展，BIM技術(shù)給建筑行業(yè)帶來的效益日益明顯，該種運用模式會逐步過渡到模型為主的應(yīng)用模式。

2)模型與圖形并用模式

該種BIM應(yīng)用模式下，需要在設(shè)計過程同步建模，BIM模型貫穿整個建筑設(shè)計流程。但在具體的應(yīng)用上根據(jù)實際情況有所偏重，有些工作以模型為主完成，有些工作已圖形為主完成，圖紙的交付由BIM模型自動生成，此種模式下，圖形和模型的關(guān)聯(lián)性需要特別關(guān)注，因為軟件技術(shù)原因，容易產(chǎn)生圖模不匹配的錯誤。隨著BIM技術(shù)的發(fā)展，該種模式會逐步過渡到模型為主的應(yīng)用模式。

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