熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性；對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指標，調節(jié)助流劑在涂料中的比例，在質量前提下，使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復雜多了.東莞道路標線水廠家的種類：道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應用更廣的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以行車和使用壽命。

     標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，應該是自然冷卻。畫線車中的涂料要經常保持混合狀態(tài)。冬季低溫時，施工中要采用路面預熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。標線施劃結束后，應根據實際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及線形等。