

深圳市國(guó)華交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
深圳A型隔離圍擋耐磨防撞-福田裝配式圍擋A款質(zhì)量達(dá)標(biāo)
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深圳市國(guó)華交通工程有限公司
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聯(lián)系人
陳先生
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
?深圳A型隔離圍擋耐磨防撞-福田裝配式圍擋A款質(zhì)量達(dá)標(biāo)
裝配式梁橋設(shè)計(jì)塊件劃分原則:1)根據(jù)建橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可能預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件,確定拼裝單元的*尺寸和重量。2)塊件的劃分應(yīng)滿足受力要求,拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。
3)拼裝接頭的數(shù)量要少,接頭形式要牢固可靠,施工要方便4)構(gòu)件要便于預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。5)構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化,增強(qiáng)互換性,構(gòu)件的種類應(yīng)盡量減少
耐火阻燃,不怕高溫
冷軋輕型鋼,表面采用PE噴涂和靜電噴涂處理,耐高溫200℃,不易燃燒。表面經(jīng)過處理后,不僅顏色靚麗不脫色,而且具備耐腐性、防蟲蛀和吸音的特點(diǎn)。
施工圍擋改造升級(jí),著眼細(xì)節(jié),關(guān)注細(xì)節(jié),研究細(xì)節(jié),管理細(xì)節(jié),正是城市精細(xì)化管理大手筆,也是新時(shí)代城市文明新風(fēng)尚。
以往提到施工圍擋,不少人*印象是臟、舊。近日深圳市民驚喜的發(fā)現(xiàn),原本樸素的施工圍擋悄悄“大變身”,成為了街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景線。從栩栩如生的深圳鳥類圖片、精美的深圳景觀圖片,到傳統(tǒng)的水墨畫,短短時(shí)間深圳施工圍擋顏值大提升,當(dāng)夜晚來臨,圍擋上的燈箱亮起,更為鵬城夜景增添一抹絢爛。
深圳A型隔離圍擋耐磨防撞-福田裝配式圍擋A款質(zhì)量達(dá)標(biāo)
混凝土砌塊砌體墻縱橫墻交接處、墻段兩端和較大洞口兩側(cè)宜設(shè)置不少于單孔的芯柱。
②有錯(cuò)層的多層房屋,錯(cuò)層部位應(yīng)設(shè)置墻,墻中部的鋼筋混凝土芯柱間距宜適當(dāng)加密,在錯(cuò)層部位縱橫墻交接處宜設(shè)置不少于4孔的芯柱。
③房屋層數(shù)或高度等于或接近表3-13中限值時(shí),縱、橫墻內(nèi)芯柱間距尚應(yīng)符合下列要求:6)小砌塊砌體房屋的芯柱,尚應(yīng)符合下列構(gòu)造要求:
①小砌塊砌體房屋芯柱截面不宜小于120mm×120mm。
②芯柱混凝土強(qiáng)度等級(jí),不應(yīng)低于Cb20。
③芯柱的豎向插筋應(yīng)貫通墻身且與圈梁連接;插筋不應(yīng)小于1φ12,6、7度時(shí)超過5層、8度時(shí)超過4層和9度時(shí),插筋不應(yīng)小于1φ14。
④芯柱混凝土應(yīng)貫通樓板,當(dāng)采用裝配式鋼筋混凝土樓蓋時(shí),應(yīng)采用貫通措施(圖3-27)。
⑤芯柱應(yīng)伸入室外地面下500mm或與埋深小于500mm的基礎(chǔ)圈梁相連?;炷量招男∑鰤K宜采用鋪灰反砌法進(jìn)行砌筑。先用大鏟或瓦刀在墻頂上攤鋪砂漿,鋪灰長(zhǎng)度不宜超過800mm

