深圳市國(guó)華交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
東莞鐵馬護(hù)欄耐寒堅(jiān)韌-石碣市政鐵馬圍欄防疫分道
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陳先生
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
東莞鐵馬護(hù)欄耐寒堅(jiān)韌-石碣市政鐵馬圍欄防疫分道
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
美觀輕巧:采用調(diào)頻無(wú)焊接技術(shù),使焊接點(diǎn)完美無(wú)瑕,無(wú)可挑剔
靈活性:無(wú)需安裝,易搬動(dòng),使用靈活
抗壓性:可承受25kg以上重量,耐腐蝕抗老化,表面噴漆防銹處理,不怕雨淋
圖案訂做:與周邊環(huán)境色調(diào)更加協(xié)調(diào)??捎喿霾煌?guī)格不同款式,亦可插播廣告
鐵馬護(hù)欄材質(zhì):鍍鋅管、不銹鋼、PE
廣場(chǎng)演出活動(dòng),展覽會(huì)上,可根據(jù)客戶提供的樣版與規(guī)格進(jìn)行加工訂做。市政鐵馬圍欄用于施工隔離,道路臨時(shí)隔離、道路分道隔離用以及大型公共場(chǎng)合人群隔離,可以根據(jù)實(shí)際要求加上需要的字樣如地鐵施工,電力施工,市政工程施工等
施工鐵馬又稱為鐵馬、施工鐵護(hù)欄、施工護(hù)欄、市政鐵馬等,高度基本都為1.0、1.2米。主要用于對(duì)道路及建筑施工時(shí)起到與人群隔離的作用。
東莞鐵馬護(hù)欄耐寒堅(jiān)韌-石碣市政鐵馬圍欄防疫分道
必要時(shí)宜設(shè)架空排水層。鋼筋無(wú)特殊要求,鋼筋保護(hù)層厚度不小于40mm。
2)基礎(chǔ)平面布置應(yīng)盡量對(duì)稱,以減小基礎(chǔ)荷載的偏心距。底板厚度不宜小于200mm,梁截面和板厚按計(jì)算確定,梁頂高出底板頂面不小于300mm,梁寬不小于250mm。
3)底板下一般宜設(shè)厚度為100mm的C10混凝土墊層,每邊伸出基礎(chǔ)底板不小于100mm。
4)筏式基礎(chǔ)配筋應(yīng)由計(jì)算確定,按雙向配筋。
2.施工要求
1)施工前,如地下水位較高,可采用人工降低地下水位的方法使地下水位降至基坑底以下不小于500mm處,以在無(wú)水情況下進(jìn)行基坑開挖和基礎(chǔ)施工。
2)筏式基礎(chǔ)澆筑前,應(yīng)清掃基坑、支設(shè)模板、鋪設(shè)鋼筋。
3)混凝土應(yīng)順次梁方向澆筑,對(duì)于平板式筏式基礎(chǔ)則應(yīng)平行于基礎(chǔ)短邊方向澆筑。
4)施工時(shí),可先在墊層上綁扎底板、梁的鋼筋和柱子錨固插筋,然后澆筑底板混凝土,待其達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再在底板上支梁模板,繼續(xù)澆筑梁混凝土;也可將底板和梁模板一次同時(shí)支好,混凝土一次連續(xù)澆筑完成,梁側(cè)模板采用支架支承并固定牢固。
5)混凝土澆筑應(yīng)一次完成,一般不留施工縫,必須留設(shè)時(shí),應(yīng)按施工縫留設(shè)要求進(jìn)行留置和處理,并應(yīng)設(shè)置止水帶。
6)基礎(chǔ)澆筑完畢,表面應(yīng)覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d,并防止地基被水浸泡。1.構(gòu)造要求
1)箱形基礎(chǔ)的底面形心應(yīng)盡可能與上部結(jié)構(gòu)豎向靜荷載重心相重合
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