?東莞鐵馬市政護欄生產(chǎn)方式-寮步鎮(zhèn)分道鐵馬護欄倉庫

如果圍擋是單點布置，或設有相對固定距離的，則應在場地中央設置一個長方形工作平臺，用作施工的準備;如果可以在場地中央設置筆直的欄桿(實體圍擋均不用太多)，這就方便房屋的堆放。

現(xiàn)在我們在道路施工路段都可以看見施工護欄，它叫鐵馬護欄。它是在控制客流和車流的時候，可以根據(jù)陣型或需求擺放整齊，在兩個鐵馬護欄的連接處有掛鉤等可以使其安裝牢固，

在設置鐵馬陣型時可以使用三角形，長方形或根據(jù)圈地形等方式擺放陣型。

既能增加了穩(wěn)固性，還能防止行人或機動車將鐵馬護欄推到。它的常見顏色為紅白相間和黃黑相間的，特殊顏色可定做，常見的還是顯眼的黃黑色，它可以更好的警示行人以及車輛。

鐵馬是指配有鐵甲的戰(zhàn)馬，亦指鐵騎勁旅，古時的檐鈴和今天的施工護欄也稱為鐵馬。

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①第一節(jié)樁下壓時垂直度偏差不應大于0.5%。

②宜將每根樁一次性連續(xù)壓到底，且一節(jié)有效樁長不宜小于5m。

③抱壓力不應大于樁身允許側向壓力的1.1倍。

④對于大面積樁群，應控制日壓樁量。

9）終壓條件應符合下列規(guī)定：

①應根據(jù)現(xiàn)場試壓樁的試驗結果確定終壓標準。

②終壓連續(xù)復壓次數(shù)應根據(jù)樁長及地質條件等因素確定。對于入土深度大于或等于8m的樁，復壓次數(shù)可為2～3次；對于入土深度小于8m的樁，復壓次數(shù)可為3～5次。

③穩(wěn)壓壓樁力不得小于終壓力，穩(wěn)定壓樁的時間宜為5～10s。

10）壓樁順序宜根據(jù)場地工程地質條件確定，并應符合下列規(guī)定：

①對于場地地層中局部含砂、碎石、卵石時，宜先對該區(qū)域進行壓樁。

②當持力層埋深或樁的入土深度差別較大時，宜先施壓長樁后施壓短樁。

11）壓樁過程中應測量樁身的垂直度。當樁身垂直度偏差大于1%時，應找出原因并設法糾正；當樁尖進入較硬土層后，嚴禁用移動機架等方法強行糾偏。

12）出現(xiàn)下列情況之一時，應暫停壓樁作業(yè)，并分析原因，采用相應措施：①壓力表讀數(shù)顯示情況與勘察報告中的土層性質明顯不符。