叉車(chē)牽引拖車(chē)牽引平板車(chē)牽引式平板拖車(chē)運(yùn)輸平板拖車(chē)廠區(qū)拖車(chē)

平板拖車(chē)又稱(chēng)“全掛車(chē)、平板車(chē)、平板拖車(chē)、掛車(chē)”，一般采用實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車(chē)或者叉車(chē)來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車(chē)和一臺(tái)叉車(chē)或牽引車(chē)組成一列車(chē)輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車(chē)和人力的消耗成本。

廠區(qū)運(yùn)輸車(chē)有哪些性能？

1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車(chē)輛起步或急剎車(chē)有緩沖作避免貨物受損 

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為回轉(zhuǎn)總成十年不用擔(dān)心損壞. 

3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車(chē)牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可 

4、懸浮式車(chē)架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車(chē)體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng). 

5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。 

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷 

7、配置萬(wàn)向聯(lián)接器,操作特靈活. 

8、180度回轉(zhuǎn)架，小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎) 

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