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三菱Q系列數(shù)據(jù)發(fā)送使用的是G.OUTPUT指令。寫入控制數(shù)據(jù)下圖為例程：Un的數(shù)值要根據(jù)模塊配置時起始XY地址確定錯誤狀態(tài)程序編寫完成后，要使用串行模塊線路跟蹤工具進行發(fā)送數(shù)據(jù)測試，具體路徑在工具-智能功能模塊用工具-串行通信模塊-線路跟蹤查看此區(qū)域發(fā)送的數(shù)據(jù)是不是想要發(fā)送的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)發(fā)送觸發(fā)完成之后點停止點開始跟蹤再選擇通道先選擇模塊在實際應(yīng)用中，可能需要對數(shù)據(jù)進行整理，以下是幾個常用數(shù)據(jù)處理指令WTOB指令：字節(jié)轉(zhuǎn)換為字，OW指令：字轉(zhuǎn)換為字節(jié)。
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電梯制動器的作用應(yīng)滿足：當(dāng)電梯靜止時，電梯制動器應(yīng)能電梯在原位不動的要求。對交流雙速電梯來說，電梯制動器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準(zhǔn)確性。當(dāng)電梯轉(zhuǎn)慢速進入爬行階段，到達平層點時，這時電梯還具有一定速度，電機失電的同時，電梯制動器也失電，閘瓦與制動輪有一定的轉(zhuǎn)動摩擦力，將電梯逐漸強行制停在平層位置上，因此制動瓦與制動輪制動力的大小直接影響電梯的平層。對直流及交流調(diào)速電梯則不然，由于電梯換速后能夠按照理想速度曲線進行減速，當(dāng)速度減到零時，也就到了平層位置，此時的電梯制動器只使電梯保持靜止，閘瓦與制動輪之間沒有摩擦轉(zhuǎn)動。

桐鄉(xiāng)回收高壓變壓器 SFZ11 容量400kva 本地實體公司，實用提示電流互感中的二極管和副邊繞組的電阻不會影響電流的測量，因為(只要阻抗不是無窮大)串聯(lián)電路中電流處處相等，與串聯(lián)的元件無關(guān)。實際工作中，是不是使用肖特基二極管作為整流二極管是沒有關(guān)系的：二極管的低通態(tài)電壓只影響變壓器，不會影響電流互感器。如果互感器副邊的電感太小，測量誤差將會增大。也就是激磁電感太小，假設(shè)我們要求測量電流的誤差為1%，原邊電流為10A，那么副邊電流就是50mA，這就意味著要求激磁電流(副邊)應(yīng)該小于50mA×1%=500μA。