維梯埃工業(yè)技術(shù)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 氣體滅設(shè)備, 消防設(shè)備, 消防報(bào)警系統(tǒng)
VTI(維梯埃)風(fēng)電設(shè)備專用感溫自啟動(dòng)滅火裝置
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經(jīng)營模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
上海市嘉定區(qū)
主營產(chǎn)品
九、火探安裝設(shè)計(jì)防護(hù)方案
根據(jù)2MW風(fēng)電機(jī)組的消防要求,按照火探滅火裝置的性能指標(biāo),每臺(tái)2MW風(fēng)電機(jī)組使用3套感溫自啟動(dòng)滅火裝置。
機(jī)艙用兩套火探裝置進(jìn)行保護(hù):一套C6直接式針對機(jī)艙控制柜、變頻柜、;一套C6直接式針對剎車盤及附近的油線管路。
塔基座用1套火探裝置進(jìn)行保護(hù):一套C6直接式針對塔基座的控制柜、變流器柜。
我方提供的火探管集探火滅火于一體,火探管敷設(shè)在容易發(fā)生火患的元器件上方(起火后火焰是向上著的),沿敷設(shè)走向,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)近距離探測,真正無限貼近起火點(diǎn)。且整套火探系統(tǒng)完全依靠溫度動(dòng)作,在140℃±2℃時(shí),保持2min不動(dòng)作;在170℃±10℃時(shí)(初起火焰外焰溫度約為170℃),在20s內(nèi)動(dòng)作(最快為6-8秒)。
我方在敷設(shè)火探管時(shí),將最大限度的縮短每道火探管之間的距離,走2個(gè)“S型”進(jìn)行敷設(shè),力求火探管在不影響元器件正常運(yùn)作且安全范圍內(nèi)最大限度貼近各個(gè)著火點(diǎn),火探管在溫度最高處(即著火點(diǎn))迅速爆破,真正實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)”快速滅火,將火苗撲滅在初起階段,并浸漬10min以上,防止復(fù)燃,真正做到“止患于燃”。
圖3火探整體示意圖
剎車盤用一套火探裝置C6直接式接式進(jìn)行保護(hù):針對防護(hù)剎車盤、集油盤及附近的油線管路。
機(jī)艙用一套火探裝置進(jìn)行保護(hù):一套C6直接式針對機(jī)艙控制柜等電氣設(shè)備。
根據(jù)東汽2.0MW風(fēng)電機(jī)組的消防要求,按照火探滅火裝置的性能指標(biāo),每臺(tái)東汽2.0MW風(fēng)電機(jī)組感溫自啟動(dòng)滅火裝置數(shù)量表如下:
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào) | 數(shù)量 | 單位 | 防護(hù)位置 |
1 | 二氧化碳感溫自啟動(dòng)滅火裝置 | WZ-Q/T-VFP-D-C6 | 1 | 套 | 機(jī)艙:主控柜 |
2 | 二氧化碳感溫自啟動(dòng)滅火裝置 | WZ-Q/T-VFP-D-C6 | 1 | 套 | 剎車盤、集油盤及附近的油線管路 |
二氧化碳感溫自啟動(dòng)滅火裝置 | WZ-Q/T-VFP-D-C6 | 1 | 套 | 塔基座控制柜及變流器 |
1. 機(jī)艙內(nèi)火探安裝設(shè)計(jì)防護(hù)方案
機(jī)艙主控柜內(nèi)的著火點(diǎn)為各類電器元件、線纜及線纜接頭,感溫自啟動(dòng)滅火裝置針對著火點(diǎn)重點(diǎn)防護(hù):
容器瓶可直接利用配套的固定于主控柜柜體外側(cè),也可配置保溫箱置于主控柜附近,若保溫箱與主控柜存在一定距離,需對經(jīng)過火探管做相應(yīng)保溫保護(hù)。
火探管由主控柜底部的電纜孔或主控柜外側(cè)開孔穿入柜體,根據(jù)線纜布置情況,在第一排電氣元件上方敷設(shè)第一道火探管并用綁帶或夾子固定;向下,在第二排電氣元件上方敷設(shè)第二道火探管并固定;之后依次向下,在下一排電氣元件上方敷設(shè)第三道、第四道等多道火探管并加以固定,待敷設(shè)完主控柜后,火探管始端連接控制閥組,并對火探管進(jìn)行充壓,充壓后火探管末端可由柜體底部的電纜孔或柜體外側(cè)開孔處穿出接終端壓力表,火探管末端也可在柜體內(nèi)部連接終端壓力表,終端壓力表安裝在易于觀察的位置。
待感溫自啟動(dòng)滅火裝置安裝完畢,可將集成控制閥組上的信號(hào)反饋裝置通過報(bào)警模塊連接至火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。
機(jī)艙火探整體示意圖
機(jī)艙火探平面布置示意圖
圖3火探整體示意圖
機(jī)艙控制柜火探管敷設(shè)方法如圖5:火探管由瓶組閥口處到下方的電纜層。沿電纜到機(jī)艙控制柜的下方,經(jīng)控制柜底部的電纜孔進(jìn)入柜體內(nèi)部,在柜體內(nèi)部呈“S”形敷設(shè)(如下圖4)。終端壓力表固定在機(jī)艙控制柜內(nèi)部(如圖4所示),火探管緊固完成后連接瓶組。
圖4火探管安裝示意圖
圖5機(jī)艙控制柜火探安裝圖
剎車盤位置:在引起火災(zāi)可能性較大的制動(dòng)盤處安裝火探管自動(dòng)消防系統(tǒng),且采用火探管自動(dòng)消防系統(tǒng)的直接式滅火系統(tǒng),滅火劑通過火探管爆破口放到火源點(diǎn)實(shí)施消防任務(wù)。
該套消防系統(tǒng)用于防止因風(fēng)機(jī)緊急剎車制動(dòng)盤處火花飛濺引燃集油盤、齒輪箱壁上附著的油脂而引起的火災(zāi),消防系統(tǒng)安裝示意圖(圖6)。
圖6 機(jī)艙制動(dòng)盤自動(dòng)消防系統(tǒng)示意圖
剎車盤火探裝置安裝圖
2.機(jī)艙控制柜火探裝置安裝圖
機(jī)艙控制柜火探安裝圖
4、塔基與變流器區(qū)域配置方案
火探管通過一個(gè)三通接頭后分別由柜體底部開孔用火探管穿墻接頭防護(hù)進(jìn)入變流
器柜與塔基控制柜,火探管在變流器柜與塔基控制柜內(nèi)部呈S形敷設(shè),靠近易于發(fā)生火
患的部位。瓶組安放在塔基區(qū)域底板上?;鹛焦茏呔€總長度約25米,實(shí)際安裝時(shí),火探
管長度如不滿足,乙方免費(fèi)提供且安裝。