高速公路護(hù)欄波形護(hù)欄型號(hào)有哪些生產(chǎn)公路護(hù)欄板廠家
路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的*小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em。
公司是全國的波形護(hù)欄板生產(chǎn)基地，產(chǎn)出量可達(dá)到全國的80%。山東冠縣景航交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板的廠家，我公司實(shí)力雄厚，產(chǎn)品價(jià)格合理，跟我們合作可使客戶的利潤*化，歡迎來廠考察，洽談合作。我公司擁有現(xiàn)代化的波形護(hù)欄板生產(chǎn)線2條，熱鍍鋅生產(chǎn)線3條，我公司生產(chǎn)的高速護(hù)欄板，立柱管等產(chǎn)品獲得交通部質(zhì)量稱號(hào)。 






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公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半附性護(hù)欄一艙指的是梁式護(hù)欄。梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依托護(hù)欄的曲折變形和張拉力來抵抗車輛的磕碰，梁式護(hù)欄具有必定的剛度和耐性，經(jīng)過橫梁的變形吸收抵觸畿量，其損壞部件簡(jiǎn)單替換，具有必定的視野誘導(dǎo)效果，能與公路線形相和諧，外形美觀。其間波形粱護(hù)欄是近期使用最為廣泛的。通常所說的普通波形護(hù)欄板又可叫做普板是指板長為4320mm，立柱間距為4米普通路段鄉(xiāng)村公路上使用，加強(qiáng)型的波形護(hù)欄板分為兩種情況：一種是板長是4320mm，立柱間距為2米的路段使用，這種情況是指在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;這種加強(qiáng)波形護(hù)欄板是用在危險(xiǎn)路段的比較的多。另一種是指板長用2320mm，立柱間距為2米，這種路段所使用的板子為調(diào)節(jié)板一般用于橋上的較多，有時(shí)候?yàn)榱嗣烙^也可以用這種板子，相較于種情況，用調(diào)節(jié)板的價(jià)格會(huì)較高一些。加強(qiáng)波形護(hù)欄板用在危險(xiǎn)的河道或拐彎上坡出，可以加強(qiáng)道路的安全。

三波護(hù)欄板高速波形護(hù)欄立柱打入多深公路護(hù)欄板重量計(jì)算方法