深圳國(guó)際空運(yùn)到美國(guó)德國(guó)海運(yùn)英國(guó)快遞芬蘭亞馬遜FBA鐵路專線到門

    總部設(shè)于深圳，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是一家為客戶提供國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、中港出口等定制化物流方案的服務(wù)商。
承蒙廣大客戶多年來(lái)的鼎力支持，以及員工努力進(jìn)取，我司不斷發(fā)展與壯大，在貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑。  

    我們深信并恪守一家公司要做大、做強(qiáng)，不僅要具備有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，更應(yīng)具備好的服務(wù)和高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。我們會(huì)珍惜您的每次詢價(jià)，衷心希望與您合作，并竭誠(chéng)為您提供、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。

公司主營(yíng)中東、印巴、歐地、紅海、東南亞、澳新、非洲、美加、南美等航線，與MSC、YML、APL、CSAV、ZIM、MISC、PIL、CSCL、MSK、ANL、SAF、HANJIN、HAM-SUD、MOL、COSCO、CMA、EMC、NDS、OOCL、HPL、WHL、TS-LINE、K-LINE、HMM、UASC、SITC、EMI、STX、KMTC、RCL、等船公司建立了良好的合作關(guān)系。

空運(yùn)出口業(yè)務(wù)范圍

空運(yùn)出口根據(jù)客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；預(yù)定航班、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、打包裝、簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國(guó)內(nèi)、外單證；辦理在國(guó)外的進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅、、送貨；辦理在國(guó)外的代理業(yè)務(wù)。

空運(yùn)出口操作流程

1、委托書

由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

2、審核單證

單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

3、 訂艙

接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取、最合理的運(yùn)價(jià)。

4、接貨

發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。

貨運(yùn)代理上門取貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

5、出口報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)單證齊全后，由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。

6、費(fèi)用結(jié)算

發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。

空運(yùn)出口注意事項(xiàng)

1.    由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸；由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

2.    貨物外包裝應(yīng)符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，貨物不能裸露。

3.    超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知貨運(yùn)代理人，協(xié)助打好托盤，以便叉車的使用。