g數(shù)超限。 詳情_01.jpg 詳情_02.jpg 

      玻璃鋼通風(fēng)管道是通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分，它把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，空氣的熱、濕及凈化處理設(shè)備，送(排)風(fēng)口、部件和風(fēng)機(jī)連成為一個整體，使之有效運轉(zhuǎn)通風(fēng)管道的設(shè)計任務(wù)，就是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，使工程初投資和運行維護(hù)費用 省。因此，玻璃鋼通風(fēng)管道設(shè)計是否合理，直接影響到整個通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)工程建造和使用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果．由此可見，統(tǒng)籌考慮通風(fēng)管道設(shè)計中的各種問題足十分重要的。

玻璃鋼通風(fēng)管道的設(shè)計原理和計算方法，分析管道的布置；對氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計計算也將作必要的介紹。
   基本要求
   1，掌握玻璃鋼風(fēng)管內(nèi)流動阻力 (摩擦阻力和局部阻力)的計算方法和壓力分布規(guī)律；
   2．熟練掌握比摩阻、典型局部構(gòu)件的局部阻力系數(shù)的確定方法；
   3．掌握均勻送風(fēng)管道設(shè)計計算的原理和方法；
   4．掌握風(fēng)管的布置和選擇；
   5．了解氣力輸送系統(tǒng)的管道計算和氣一固兩相流的阻力特性；
   6．能確定風(fēng)管系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的工作點．  空氣沿風(fēng)管流動的阻力有兩種，一種是由于空氣本身的粘滯性及其和管壁之間的摩擦而產(chǎn)生的沿程能量損失，稱為摩擦阻力或沿程阻力；另一種是空氣在流經(jīng)風(fēng)管中的管件和設(shè)備時，由于流速的大小或方向變化及隨之產(chǎn)生的渦流造成比較集中的能量損失，稱為局部阻力。電話 13031840832
  摩擦阻力系數(shù)入與風(fēng)管內(nèi)空氣的流動狀態(tài)和管壁的粗糙度有關(guān)．在通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)中，薄鋼板風(fēng)管的空氣流動狀態(tài)大多屬于紊流光滑區(qū)到粗糙區(qū)之間的過渡區(qū)．通常，即使 速風(fēng)管的流動狀態(tài)也處于過渡區(qū)．只有風(fēng)管直徑很小，表面粗糙的磚，混凝土風(fēng)管內(nèi)的流動狀態(tài)才屬于粗糙區(qū)．計0．方的

不燃型[2] 無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管產(chǎn)品特點：