一、貨源：

好馬配好鞍這句老話同樣適用于當(dāng)今國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)，高端車“配齊”的同時(shí)必須具備可靠的長期穩(wěn)定貨源，同時(shí)保證運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期在1-2個(gè)月之間，畢竟對(duì)于月供分期1.5—2w也是一筆不小的開支。

二、二手殘值價(jià)格

其實(shí)在國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)中，很多從事貨運(yùn)的業(yè)主并不對(duì)高端國產(chǎn)卡車青睞，其主要原因并不是因?yàn)槭蹆r(jià)高，而是考慮到二手殘值的價(jià)格，40w的新車售價(jià)，一年后殘值較普通車型跌落明顯，別盲目選高端卡車。

三、運(yùn)輸經(jīng)營模式：

例如在我國遼寧地區(qū)、山東、河北，河南，山西，安徽，江蘇等重要運(yùn)輸省份的運(yùn)輸業(yè)主通常選擇以首付+1到2年分期還款的行駛購置車輛。在此情況下，這類運(yùn)輸業(yè)主基本選擇保值率高的普及車型，而不會(huì)選擇配置人性化的高端車型。車主完成分期后便開始出售車輛，轉(zhuǎn)而購置新車型，采用如此循環(huán)運(yùn)輸?shù)姆绞郊饶苋〉美硐胧找嬗挚梢詼p少運(yùn)輸車輛額外的維護(hù)成本。

四、盲目性：

從眾心理在很多方面都能體現(xiàn)，少數(shù)卡友為了追求即時(shí)之樂索性花大價(jià)錢購置業(yè)內(nèi)羨慕的高端車輛，所到之處都會(huì)引來羨慕的目光。等到分期還款之時(shí)，四處湊錢，透支信用卡的現(xiàn)象也是經(jīng)常存在。

特別是眼下運(yùn)輸行情，高價(jià)貨源“坐享其成”的光景早已不復(fù)存在。高端卡車的確舒服，但是在購車之前必須在現(xiàn)有運(yùn)輸線路基礎(chǔ)上考慮其3年期間的預(yù)期收益。