鑫弘力智能裝備科技有限公司
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新型伺服液壓機(jī)-SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī)-鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)
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新型伺服驅(qū)動液壓機(jī) SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī) 鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)
本站由電機(jī)驅(qū)動液壓泵,液壓泵輸出所需要的系統(tǒng)壓力,經(jīng)過壓力調(diào)整,流量調(diào)整。提供設(shè)計要求的動力和執(zhí)行原理,油泵的進(jìn)油設(shè)有過濾器。
1、安裝
一般采用右置獨(dú)立的放置方式,本液壓站有地腳安裝螺孔,用戶可以直接安裝在相配整機(jī)上。
2、調(diào)試
2.1、首先加入液壓工作油。一般地區(qū),采用 抗磨液壓油。在高溫地區(qū),應(yīng)加入 抗磨液壓油。在溫差較大的地區(qū),則應(yīng)選擇粘溫系數(shù)良好的航空液壓油,10號或12 號。
2.2.接好動力電源.2.3. 確認(rèn)接線無誤后,將所有的壓力調(diào)整閥松開,使其處于低壓力狀態(tài),然后點(diǎn)動啟動電機(jī),瞬間關(guān)閉,查看電機(jī)旋向是否為順時針旋轉(zhuǎn),待確定電機(jī)旋向正確后(泵均為順時針方向旋轉(zhuǎn)),方可啟動電機(jī)。
2.4.電機(jī)啟動后,觀察1分鐘左右,查看是否有異常情況和漏油,如有,應(yīng)停機(jī)檢查。
做好每一件事 你離夢想會更近一步!
注意事項(xiàng)
1、液壓成套系統(tǒng)用油及工作條件推薦采用 46 號、68 號液壓油。適宜的油溫為 30-60。C,當(dāng)油溫低于 1。C 或大于 65。C 時禁止開車,為調(diào)節(jié)油溫可事先采用加熱器或冷卻器。液壓油一般為 12 個月應(yīng)更換一次,并清洗油箱,去除污垢塵埃。液壓傳動最忌油液變質(zhì),否則塵埃糊粘在吸油濾油器上,噪音加劇,泵壽命降低,故要經(jīng)常保待油液潔凈,應(yīng)三個月清洗油網(wǎng)一次。
2、外接控制線及閥及閥引入控制電壓外接電氣控制線由電氣盒引入,請?zhí)貏e注意電機(jī)轉(zhuǎn)向要與泵箭頭標(biāo)的方向一致。
新型伺服驅(qū)動液壓機(jī) SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī) 鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)優(yōu)點(diǎn)及功能
折疊節(jié)能
伺服液壓機(jī) 與普通液壓機(jī)比較,系統(tǒng)總體控制中不含比例伺服閥或比例泵環(huán)節(jié),服驅(qū)動液壓機(jī)具有節(jié)能、噪聲低、溫升小、柔性好、效率高、維修方便等優(yōu)點(diǎn),可以取代現(xiàn)有的大多數(shù)普通液壓機(jī),具有廣泛的市場前景。與傳統(tǒng)液壓機(jī)比較節(jié)能效果顯著,根據(jù)加工工藝和生產(chǎn)節(jié)拍不同,伺服驅(qū)動液壓機(jī)比較傳統(tǒng)液壓機(jī)可節(jié)電 30%~70%。
折疊噪聲低
伺服驅(qū)動液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵或高性能葉片泵,傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵,在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵或葉片泵的噪聲比軸向柱塞泵低 5dB~10dB。伺服驅(qū)動液壓機(jī)在壓制和回程時電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低 5dB~10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時,伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0,所以伺服驅(qū)動液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,伺服驅(qū)動液壓機(jī)的噪聲一般小于 70dB,而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為 83dB~90dB。經(jīng)測試及推算,在一般工況下,10 臺伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。
折疊發(fā)熱少
由于伺服驅(qū)動液壓機(jī)液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱,在滑塊靜止時無流量流動,故無液壓阻力發(fā)熱,其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的 10%~30%。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少,大多數(shù)伺服驅(qū)動液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng),部分發(fā)熱量較大的可設(shè)置小功率的冷卻系統(tǒng)。由于泵大多數(shù)時間為零轉(zhuǎn)速和發(fā)熱小的特點(diǎn),伺服控制液壓機(jī)的油箱可以比傳統(tǒng)液壓機(jī)油箱小,換油時間也可延長,故伺服驅(qū)動液壓機(jī)消耗的液壓油一般只有傳統(tǒng)液壓機(jī)的 50%左右。
折疊新型伺服驅(qū)動液壓機(jī) SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī) 鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)自動化程度高
伺服驅(qū)動液壓機(jī)的壓力、速度、位置為全閉環(huán)數(shù)字控制,自動化程度高,精度好。另外其壓力、速度可編程控制,滿足各種工藝需要,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制。
折疊效率高
通過適當(dāng)?shù)募訙p速控制及能量優(yōu)化,伺服控制液壓機(jī)的速度可大幅提高,工作節(jié)拍比傳統(tǒng)液壓機(jī)提高數(shù)倍,可達(dá)到 10/min~15/min。
折疊維修保養(yǎng)方便
由于取消了液壓系統(tǒng)中的比例伺服液壓閥、調(diào)速回路、調(diào)壓回路,液壓系統(tǒng)大大簡化。對液壓油的清潔度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液壓比例伺服系統(tǒng),減少了液壓油污染對系統(tǒng)的影響。
折疊新型伺服驅(qū)動液壓機(jī) SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī) 鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)發(fā)展方向
傳統(tǒng)液壓機(jī)系統(tǒng)雖然采用了恒功率變量泵的節(jié)能方案,但當(dāng)機(jī)床處于快下、保壓以及機(jī)器人上下料狀態(tài)時,三相異步電動機(jī)仍會驅(qū)動油泵工作,而此時輸出的油液將通過液壓系統(tǒng)溢流回油箱,極大的造成能源浪費(fèi),同時循環(huán)溢流也極易造成油溫的上升。泵控電液伺服技術(shù)利用伺服電機(jī)的高速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)即時供油的方式,還可以實(shí)現(xiàn)各個工藝過程中需要的不同壓力和流量,通過實(shí)時檢測來自油壓機(jī)控制系統(tǒng)的壓力和流量信號,適時調(diào)整各個工況動作所需的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速,讓泵輸出的流量和壓力最大化的滿足系統(tǒng)的需要,而在非動作狀態(tài),讓伺服電機(jī)處于低速運(yùn)行??傮w來說節(jié)能效果與改造前相比可達(dá)20%-70%,另外噪音和油溫也有明顯降低,同時因?yàn)椴捎昧怂欧?qū)動器,可以很方便地進(jìn)行液壓機(jī)的智能化改造升級??梢钥隙?,液壓機(jī)的伺服化是未來的發(fā)展方向,對油壓機(jī)進(jìn)行伺服節(jié)能改造也能夠獲得巨大的效率,相信這種性價比較高的泵控電液伺服系統(tǒng)會被更多的客戶所認(rèn)同,必將推動整個產(chǎn)業(yè)的變革。
折疊伺服液壓站
伺服液壓機(jī)專用節(jié)能液壓站采用的是"泵控伺服"技術(shù),通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制,實(shí)現(xiàn)流量和壓力精確控制。主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機(jī)、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速,油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。通過對系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制,采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法,完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制,實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際需要的流量和壓力精確供給,消除高壓節(jié)流的能源損耗,克服了傳統(tǒng)"閥控伺服"系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題,達(dá)到節(jié)能省電的效果,同時降低系統(tǒng)油溫,最高節(jié)能率達(dá)70%,平均節(jié)能率30%
新型伺服液壓機(jī) SXC-108SF四柱伺服液壓機(jī) 鑫弘力數(shù)控油壓壓裝機(jī)售后服務(wù)
1、負(fù)責(zé)所供設(shè)備的指導(dǎo)安裝調(diào)試。
2、提供需方設(shè)備維護(hù)人員培訓(xùn)。
3、對所售設(shè)備提供一年保修(易損易耗件除外)、終生維修。
4、為用戶建立計算機(jī)管理檔案,定期回訪。
5、設(shè)立顧客滿意電話,隨時接受用戶咨詢。
6、分布在各地的售后服務(wù)人員將即時解決用戶使用中產(chǎn)生的問題。