二是，敢不敢明確在保修期內(nèi)的1%保修。目前廠家規(guī)定的保修期內(nèi)保修標準一般是兩年或4萬公里，最多的還能達到6萬公里，在這個范圍內(nèi)如果所修部位保修期未滿又出現(xiàn)問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應(yīng)該對在保修期內(nèi)所修部位的零部件進行不論次數(shù)的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術(shù)過硬程度，維修技術(shù)過硬的企業(yè)在保修期內(nèi)一般不會出現(xiàn)返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。



一：罩車衣容易劃傷愛車下雨天不洗車、給車輛穿“罩衣”、濕抹布擦車……許多車主雨天保養(yǎng)車的觀點和做法是錯誤的。如車主認為雨天不用洗車，其實不然，因為雨水里常會有酸性、黏性物質(zhì)，長時間的降雨更會對車身造成嚴重傷害，如不及時清洗，愛車表面會容易生銹甚至腐蝕，從而失去光澤影響汽車的美觀。專家說，防止雨水中的酸性物質(zhì)對車身的傷害，最簡單有效的方法是車主可以準備一塊干布，將車身進行一次簡單的擦拭，待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4s店給愛車進行打蠟和一次拋光封釉。全柴2105發(fā)動機 全柴雙缸船用柴油發(fā)電機