啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意：（1）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的試轉(zhuǎn)工作應(yīng)在安裝或檢修工作已經(jīng)結(jié)束，工作票終結(jié)或有試轉(zhuǎn)申請(qǐng)的情況下進(jìn)行。試轉(zhuǎn)時(shí)，有關(guān)的人員應(yīng)到場(chǎng)，運(yùn)行人員負(fù)責(zé)檢查。 （2）先應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證設(shè)備的安全。 （3）空壓機(jī)主機(jī)啟動(dòng)應(yīng)向主機(jī)加部分潤(rùn)油，油過(guò)濾器安裝前也要加足潤(rùn)油，以滿足啟動(dòng)初期的潤(rùn)需要。 （4）認(rèn)真做好啟動(dòng)前的栓查。

：雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風(fēng)扇故障。 4，環(huán)境溫度過(guò)高，排風(fēng)不暢。 5，機(jī)組潤(rùn)油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過(guò)一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過(guò)濾器濾芯堵塞。 雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)在使用中，也要注意消耗品的及時(shí)更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機(jī)的正常和更長(zhǎng)久的運(yùn)行，所以，雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)中的消耗品的保養(yǎng)和更換問(wèn)題是非常重要的。

空壓機(jī)在裝配或大修的過(guò)程，所有相互配合的動(dòng)靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉(zhuǎn)子間隙）雖然經(jīng)過(guò)的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)行試車，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)面相互研合，配合良好。 空壓機(jī)在裝配或大修過(guò)程中，配合部分及連接部件雖然都按質(zhì)量要求進(jìn)行裝配和調(diào)整，但在檢查過(guò)程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機(jī)內(nèi)可能隱藏一些問(wèn)題，通過(guò)試車便可以發(fā)現(xiàn)，并隨時(shí)加以消除。 對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，是否符合壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)要求，以及空壓機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)是否能夠準(zhǔn)確及時(shí)動(dòng)作。通過(guò)試車對(duì)空壓機(jī)的性能、效率進(jìn)行確認(rèn)。

色選機(jī)本身是無(wú)法供氣的，所以需要配置無(wú)油空壓機(jī)來(lái)提供氣源。 當(dāng)被選物料進(jìn)入色選機(jī)進(jìn)行工作色選時(shí)，無(wú)油空壓機(jī)中儲(chǔ)存的空氣轉(zhuǎn)換成無(wú)油干凈的空氣提供輸入給，色選機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)電閥工作吹出物料中的異色顆粒雜質(zhì)吹至接料斗的廢料腔內(nèi)，而好的被選物料繼續(xù)下落至接料斗成品腔內(nèi)，從而達(dá)到選別的目的。