山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

牽引銷(xiāo)磨損：

解決方法：更換，或者旋轉(zhuǎn)180度（裝配式的）。調(diào)整合適的鞍座掛鉤間隙牽引銷(xiāo)磨損掛車(chē)說(shuō)明書(shū)上有要求，牽引銷(xiāo)的磨損有極限值，低于這個(gè)要求的極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。

原因注解：為什么會(huì)出現(xiàn)牽引銷(xiāo)磨損？為什么裝配式的旋轉(zhuǎn)180度可以使用。

1、牽引銷(xiāo)的在主車(chē)鞍座掛鉤內(nèi)配合有適當(dāng)?shù)拈g隙，牽引銷(xiāo)與掛鉤是直接接觸受力，長(zhǎng)時(shí)間受力會(huì)有磨損現(xiàn)象。加上潤(rùn)滑不到位磨損更快。

2牽引銷(xiāo)是帶有微錐度的，下面直徑小，根部直徑稍大一點(diǎn)，所以主車(chē)與掛車(chē)沒(méi)有間隙，就會(huì)導(dǎo)致摘車(chē)分離或掛車(chē)都比較困難。同時(shí)因間隙配合不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳N(xiāo)磨損，這就是需要稍微調(diào)整一下鞍座掛鉤間隙。

3、為什么旋轉(zhuǎn)180度（裝配式），因?yàn)闋恳N(xiāo)是后面凹槽與鞍座掛鉤接觸受力，牽引銷(xiāo)前面是臺(tái)階與鞍座耐磨環(huán)接觸，所以旋轉(zhuǎn)180度可以使用原來(lái)沒(méi)有磨損的面繼續(xù)使用！注意！主機(jī)的配套企業(yè)一直處在這個(gè)位置，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的風(fēng)險(xiǎn)和困難也更加突出，要面臨決策、營(yíng)銷(xiāo)、供貨、質(zhì)量、效益這五大風(fēng)險(xiǎn)。只可旋轉(zhuǎn)一次，緊固螺絲是一次性的使用的，必須更換新的，請(qǐng)閱讀說(shuō)明書(shū)或警示貼！

掛車(chē)配件相關(guān)的介紹

牽引銷(xiāo)。是半掛車(chē)與牽引車(chē)連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當(dāng)車(chē)組在起步、制動(dòng)或在坡道上行駛時(shí)，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強(qiáng)度和韌性l，同時(shí)因牽引銷(xiāo)與鞍座經(jīng)常相互沖擊并產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故連接表面需耐磨所以必須具有較高的硬度。

剎車(chē)氣室。主要包括兩種，一是單氣室，一種是雙氣室，區(qū)別就是單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)是該橋是否設(shè)置駐車(chē)制動(dòng)，氣制動(dòng)系統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)都是通過(guò)雙腔氣室的壓縮彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就說(shuō)只有雙腔氣室才能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。掛車(chē)配件的總重量由它自身承受的稱(chēng)為全掛車(chē)配件，通常全掛車(chē)配件也簡(jiǎn)稱(chēng)掛車(chē)配件。單腔制動(dòng)氣室只有行車(chē)制動(dòng)腔，無(wú)法實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

牽引座與牽引銷(xiāo)的正確安裝與使用方法

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牽引座在出廠(chǎng)前，鎖鉤與牽引銷(xiāo)的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷(xiāo)都會(huì)產(chǎn)生正常磨損。此時(shí)，可用調(diào)整螺桿進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開(kāi)調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿，捎除間隙

牽引銷(xiāo)的安裝與使用牽引銷(xiāo)規(guī)格為2英寸(50)，3.5英寸（90）按安裝形式分為兩種。

裝配式牽引銷(xiāo)裝配式牽引銷(xiāo)由托盤(pán)、牽引銷(xiāo)和8個(gè)自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種型號(hào)的裝配式牽引銷(xiāo)。焊接式牽引銷(xiāo)是將托盤(pán)焊接在半掛車(chē)的滑板上。