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牽引桿銷及主車鞍座日常維護保養(yǎng)及注意事項

主車（牽引車）鞍座及半掛車牽引銷作為半掛列車連接受力的關鍵零部件，其在車輛運行過程中受到多維度空間力矩，交變載荷及動態(tài)沖擊力等，受力力系復雜，使用要求較高。

為此鞍座和牽引銷從材料材質(zhì)、制作加工工藝、尺寸公差到檢測試驗，國家都有其嚴格的、強制性的技術標準，屬于標準件。

一般來說鞍座及牽引銷的本身質(zhì)量基本不會出現(xiàn)什么問題，但是小編在市場走訪過程中發(fā)現(xiàn)的很多牽引銷磨損及鞍座損壞的故障，究其原因往往是大家容易忽略的日常維護保養(yǎng)不到位所致。

牽引桿銷

牽引銷分為輕型50號（直徑50.8毫米，即2”）和重型90號（直徑為89毫米，即3.5”）兩種牽引銷。

50號牽引銷適用于大總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于大質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車。

隨著牽引車的廣泛應用，牽引車的分類也越來越多，所以下面咱們就給大家分享一些關于牽引車的分類及特點。

牽引車按掛接方式：

1、牽引特種掛車，用旋轉(zhuǎn)式枕座與貨品聯(lián)接。

2、牽引半掛車的牽引車，用牽引座和牽引桿銷聯(lián)接。

3、牽引全掛車的轎車（貨車或牽引車），用牽引鉤和掛環(huán)掛接。

牽引車按用途：

1、場內(nèi)用牽引車：用于飛機場，鐵路站臺和港口碼頭等地，可牽引半掛車或全掛車。

2、載貨牽引車：既作牽引，又能載貨，用于全掛列車或特種掛車列車。

3、半掛牽引車：只作牽引，用于半掛列車，在其車架上裝有牽引座，用來支承和牽引半掛車。

牽引桿銷的規(guī)格及組成

牽引桿銷的規(guī)格及組成

牽引桿銷是半掛全掛車中應用的連接牽引車和掛車的金屬標準零部件。

牽引桿銷規(guī)格為2英寸(50)，3.5英寸（90）按安裝形式分為兩種。

裝配式牽引桿銷的組成：裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種型號的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。