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天津液化天然氣罐車面對的應戰(zhàn)有什么

液化天然氣產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正處于大發(fā)展的時期，液化天然氣轎車罐車的很多運用相同帶來了很多安全問題，天然氣罐車追尾、側(cè)翻等事故頻頻見諸報端，保障液化天然氣轎車罐車安全運送，既要從人、車兩方面提高安全標準，還要不斷完善相關法規(guī)標準。

液化天然氣罐車安全運送首要面對三方面的應戰(zhàn)

1、物流行業(yè)集中度較低，辦理粗放，安全意識相對缺乏，安全事故頻發(fā)。

2、裝備水平較低，很多在役車輛技術及安全功能較差，亟須篩選;罐車真空保溫功能遍及欠佳，運營中造成溫室氣體排放;車輛缺乏安全冗余設置，如EBS、防溜車裝置等。

3、安全隱患巨大，部分廠家所產(chǎn)車輛不能滿足相關標準關于安全間距等所作的要求，私自改裝情況嚴重?！兑苿邮綁毫θ萜靼踩讲橐?guī)程》中要求，轎車罐車應當設置后保險杠，而且應當確保后保險杠外端面距罐體后封頭及所有與罐體后部銜接的管路、閥門、儀表、法蘭等附件的外端面的距離不小于150毫米，這一點只要干流廠家能做到，非干流廠家恐怕連100毫米都不能確保。

液化天然氣汽車燃料的充裝是通過進液、回氣兩條管路完成。充液時，首先將瓶內(nèi)壓力泄放回收(降到0.8Mpa左右)，將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動加氣機充液開關，液化天然氣將通過連接軟管進入氣瓶內(nèi)膽。液體通過安裝在內(nèi)膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對瓶內(nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進行在液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個單向閥或截止閥，充液時液體在壓力作用下自動注入氣瓶，無需手動開關。當液位達到額定位置時，充液自動停止。其作用是當液化天然氣液體漫過頂部噴淋管時，噴孔背壓迅速升高與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設定的停止壓力(約1.2MPa)或設定的流量，此時加氣機停止充液。

可以從增壓型容器向車用液化天然氣氣瓶中充裝液化天然氣，用一根充裝軟管將增壓型容器和車用天然氣氣瓶遠程接口相連后即可開始。當車用液化天然氣氣瓶中的壓力升高時，打開放空閥進行放空，但是必須確保增壓型容器和車用液化天然氣氣瓶的氣體飽和壓力不低于發(fā)動機所需的工作壓力。連續(xù)充裝直到液化天然氣從放空閥溢出，依次關閉放空閥和增壓型容器充液閥并卸下充液軟管。

注：完全充滿的氣瓶壓力上升十分迅速，可能導致安全閥開啟;因此完全充滿的氣瓶應盡快使用，禁止長時間儲存。