深圳市國(guó)華交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
國(guó)華交通-東莞瀝青路面鋪路廠價(jià)-黃江鎮(zhèn)批發(fā)瀝青材料及施工
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主營(yíng)產(chǎn)品
國(guó)華交通 東莞瀝青路面鋪路廠價(jià) 黃江鎮(zhèn)批發(fā)瀝青材料及施工
材料:采用石油瀝青作為結(jié)合料,其性能應(yīng)符合三大指標(biāo)要求。石料采用堅(jiān)韌、無風(fēng)化,清潔碎石或礫石作骨料,應(yīng)具有適當(dāng)?shù)募?jí)配,抗壓強(qiáng)度大于800kg/cm2,云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%,針狀、片狀顆含小于10%,吸水率小于3%,砂采用顆粒堅(jiān)韌無風(fēng)化且有適當(dāng)級(jí)配組成的粗砂或中砂作填充材料,*大粒徑小于5mm,含量少于5%,石屑采用堅(jiān)硬、潔凈帶有棱角的石屑,*大粒徑小于10mm,含0.07mm 以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%,細(xì)度應(yīng)全部通過100 號(hào)篩,0.075~0.005mm 的顆粒含量應(yīng)占總重的80-90%。
4、瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸:
(1)、瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青量進(jìn)行試拌,取樣后進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),并將各試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證瀝青用量是否合適,必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。
(2)、確定適當(dāng)?shù)陌韬蜁r(shí)間,拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白,無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。
(3)、確定適宜的加熱和出廠溫度,混合料出廠溫度為:石油瀝青混合料130~160℃。
(4)、瀝青混合料采用自卸卡車運(yùn)至工地,車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水(柴油:水為1:3 混合液),運(yùn)輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。
(5)、運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度,石油瀝青混合料不低于130 ℃。
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如不作為合金元素加入時(shí),其下限含量不受限制。
⑧當(dāng)鋼中不加入細(xì)化晶粒元素時(shí),不進(jìn)行該元素含量的分析,也不予。型鋼和鋼棒的Nb含量下限為0.005%。
⑩各牌號(hào)鋼的Cr、Ni、Cu殘余元素含量各不大于0.30%,供方如能可不作分析。
[11]為改善鋼的性能,Q390、Q420、Q460級(jí)鋼可加入少量Mo元素。
[12]為改善鋼的性能,各牌號(hào)鋼可加入RE元素,其加入量按0.02%~0.20%計(jì)算。
[13]經(jīng)供需雙方協(xié)商,Q420級(jí)鋼可加入N元素,其熔煉分析含量為0.010%~0.020%。
2)供應(yīng)商品低合金結(jié)構(gòu)鋼錠、連鑄坯、鋼坯時(shí),為鋼材力學(xué)性能符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其C、Si元素含量的下限可根據(jù)需方要求另訂協(xié)議。
3)低合金結(jié)構(gòu)鋼材、鋼坯、連鑄坯的化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB222的規(guī)定。
4)冶煉方法。低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)由氧氣轉(zhuǎn)爐、平爐或電爐冶煉。除非需方有特殊要求,冶煉方法一般由供方選擇。
5)交貨狀態(tài)。
①低合金結(jié)構(gòu)鋼一般應(yīng)以熱軋、控軋、正火及正火加回火狀態(tài)交貨。Q420、Q460的C、D、E級(jí)鋼也可按淬火加回火狀態(tài)交貨。②交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明,否則由供方選擇。
6)低合金結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能和工藝性能:
①鋼材的拉伸、沖擊和彎曲試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表2-28的規(guī)定。
a.進(jìn)行拉伸和彎曲試驗(yàn)時(shí),鋼板、鋼帶應(yīng)取橫向試樣;寬度小于600mm的鋼帶、型鋼和鋼棒應(yīng)取縱向試樣。
b.鋼板和鋼帶的伸長(zhǎng)率值允許比表2-28降低1%()。