波形護(hù)欄板通過變形路基、柱、梁來吸收碰撞能量，并迫使車輛改變方向，并返回正常行駛方向，防止車輛脫離道路，保護(hù)車輛和乘客減少事故造成的損失。
波形護(hù)欄板鋼相柔軟，具有較強(qiáng)的沖擊力吸收能力，并具有良好的視覺誘導(dǎo)功能，能配合路面的線形外觀，可用于小半徑，更換容易損壞。組合波梁護(hù)欄可應(yīng)用于窄中心分壓器上。對于車輛在出口(橋)外，可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的路段，可以選擇加強(qiáng)波形護(hù)欄板。
改變適合地形的立柱固定方式。接下來進(jìn)行高速鍍鋅護(hù)欄板安裝。按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，對立柱鉆孔，鉆孔后檢查與道路相協(xié)調(diào)，路基允許的情況，都會(huì)采用打柱的方法安裝立柱，施工安裝時(shí)候定位要，立柱打入土中達(dá)到設(shè)計(jì)的深度，打入過淺要達(dá)到要求深度，打入過深要將立柱拔出進(jìn)行校正，立柱打入出現(xiàn)困難，采用鉆孔法進(jìn)行安裝立柱，采用預(yù)留孔的基礎(chǔ)的時(shí)候，安裝前要清除干凈孔內(nèi)的雜物，孔內(nèi)有積水要吸干，在孔的底部涂一層化好的瀝青，然后吧立柱按設(shè)計(jì)好的標(biāo)高安裝好。有的會(huì)安裝變段端部的高速鍍鋅護(hù)欄板，這樣的安裝也要按照設(shè)計(jì)規(guī)定的控制好位置，安裝完畢后成拋物線狀。所以，高速鍍鋅護(hù)欄板的主要作用是為了能保證道路安全，對于高速鍍鋅護(hù)欄板進(jìn)行很好的安裝是為了保證高速鍍鋅護(hù)欄板能起到保證道路安全的作用。所以在對高速鍍鋅護(hù)欄板進(jìn)行安裝過程中也要引以重視。

昆明護(hù)欄板系統(tǒng)原理高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。本規(guī)范根據(jù)中華共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。護(hù)欄板，利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少造成的損失。昆明護(hù)欄板系統(tǒng)原理高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。本規(guī)范根據(jù)中華共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。護(hù)欄板，利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少造成的損失。

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。波形護(hù)欄板常用規(guī)格雙形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm;三形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5高度;140*4.5高度;波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6高度;140*4.5高度;波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種波形護(hù)欄板立柱的安裝①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔。并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。

以免增加生銹的幾率。波形護(hù)欄螺栓：規(guī)格：16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180作用：16*35/16*42/波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與板之間拼接用的螺栓，16*45/16*50波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與防阻塊或者是托架連接用的螺栓，16*150/16*170/16*180波形護(hù)欄螺栓用在板與立柱連接用的螺栓。波形護(hù)欄在施工過程中主要分為打樁或者鉆孔，安裝托架或防阻塊，再有就是板和板的連接等。護(hù)欄板在安裝開始，要對路段做好劃線的準(zhǔn)備工作，把每個(gè)需要打樁或者鉆孔的孔標(biāo)注清楚，為以后打樁做準(zhǔn)備，把立柱打進(jìn)去之后要調(diào)節(jié)好立柱的傾斜度，確保立柱的穩(wěn)固性。再接著就是安裝連接件防阻塊或托架，安裝好之后固定護(hù)欄板，分別用不同長度的螺絲固定，板和板銜接的地方用短的M16*35的螺絲，如遇到段落要連接端頭收尾。
面波屏障有一層熱鍍鋅層，也稱熱鍍鋅層和熱鍍鋅層，是金屬腐蝕的有效途徑，主要用于工業(yè)設(shè)備上的金屬結(jié)構(gòu)。清洗后的鋼件在500℃左右浸入熔化的鋅液中，使鋅層附著在鋼構(gòu)件表面，防止腐蝕。熱鍍鋅工藝：酸洗、水洗、電鍍、烘干、掛掛、冷卻、清洗、清洗、研磨、熱鍍鋅完成。熱鍍鋅是從舊的熱鍍鋅方法發(fā)展而來的。法國在1836應(yīng)用熱浸鍍鋅行業(yè)已有一百四十年的歷史。