山東源工工程機(jī)械有限公司主營：小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動(dòng)力站

履帶運(yùn)輸車特性

履帶運(yùn)輸車就是指用履帶行駛系替代車轱轆行駛系的“汽車”。這類車對路面企業(yè)工作壓力小，凹陷小，粘附能力強(qiáng)，行駛根據(jù)能力強(qiáng)。汽車駕駛室、貨箱服務(wù)平臺或車箱則與一般輪試車子基礎(chǔ)一樣。一般按行駛系構(gòu)造可分成前橋總成(從動(dòng)橋)裝雪橇或車轱轆、汽車后橋裝履帶的半履帶式，前后左右橋都裝履帶的全履帶式和可交換應(yīng)用車轱轆、履帶運(yùn)輸車的車轱轆-履帶式三種種類。[1]履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)器、緊緊圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘發(fā)輪和托帶輪的軟性環(huán)鏈。履帶由履帶板和履帶銷等構(gòu)成。履帶銷將各履帶板相互連接組成履帶環(huán)鏈。履帶運(yùn)輸車板的兩邊有孔，與主動(dòng)輪齒合，中間有誘發(fā)齒，用于規(guī)正履帶，并避免肉坦轉(zhuǎn)為或側(cè)傾行駛時(shí)履帶掉下來，在與路面觸碰的一面有提升止滑筋（通稱紋路），以提升履帶板的牢固性和履帶與路面的粘合力。

履帶車

改裝的四不像履帶車用軸傳動(dòng)系統(tǒng)到后橋，并不是同步帶傳動(dòng)的。大拖拉機(jī)的四速變速器有的。后橋，是指車子驅(qū)動(dòng)力傳送的后轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成。它由2個(gè)半橋構(gòu)成，可實(shí)行半橋差速健身運(yùn)動(dòng)。另外，它都是用于支撐點(diǎn)車轱轆和聯(lián)接后車轱轆的設(shè)備。假如是前橋驅(qū)動(dòng)器的車子，那麼后橋就只是是轉(zhuǎn)向頭燈橋罷了，只起到承重的功效。假如前橋并不是驅(qū)動(dòng)橋，那麼后橋就是說驅(qū)動(dòng)橋，此刻除開承重功效外還起到驅(qū)動(dòng)器和降速也有差速的功效，假如是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前邊還裝有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分成總體橋和半橋?？傮w橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

履帶車履帶運(yùn)輸車

農(nóng)用小型履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是橡膠履帶和輪系取代傳統(tǒng)輪式行走，具有承載能力大、抓地力強(qiáng)、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，履帶行走裝置增加了機(jī)器與地面之間的單位接地面積，不損害農(nóng)田和瀝青路面，行駛通過性能好，減少對農(nóng)田地面的破壞，履帶運(yùn)輸車軸端有雙重密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油不會(huì)泄漏，防止泥水進(jìn)入輪腔。

履帶運(yùn)輸車車輛底盤、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、

履帶運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨材料；采用的機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專門設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)穩(wěn)定可靠。