壓降的含義是：從排氣口到實際終端應用位置，空氣壓力會降低。壓縮空氣在系統(tǒng)中流動的過程伴隨著壓降的產(chǎn)生。然而如果壓降過大就會導致較差的用氣效果并增加額外的能耗。這點在實際生產(chǎn)中必須注意。 加載需求 另外一個合設計和運行螺桿空壓機系統(tǒng)的關鍵在于從大局析工廠的壓縮空氣需求。從長遠來看，空氣需求的變化是系統(tǒng)設計中的一項不容忽視的問題。有些工廠對于空氣需求可變性有很高的要求，用戶需科學設計一整套滿足自身需求的、節(jié)能的方案，例如采用多臺并行控制，或者采用，以獲得經(jīng)濟實惠的運行模式。

氮氣是一種無色無味五毒且無處不在的氣體，比較穩(wěn)定，因此通常應用于我們的日常生活中，諸如化工合成，用作保護氣體等等。制作氮氣的設備是制氮機，而制氮機工作往往離不開。 制氮機制氮設備所需要的空壓氣源必須是要求壓力在0.6Mpa以上，0.8Mpa以下干燥無油潔凈的壓縮氣源。因為制氮機制氮設備的分子篩在此壓力間吸附效果好。所以選擇空壓機時好選擇無油空壓機。有時考慮到無油空壓機的價格有點高，那也要盡量選擇微油空壓機，但是后面的凈化部分需要加除油器來保證壓縮空氣的相對的潔凈。 如果是用在食品行業(yè)的食品制氮機還是建議選擇無油空壓機。

空壓機在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉(zhuǎn)子間隙）雖然經(jīng)過的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產(chǎn)運轉(zhuǎn)前，應行試車，確認運動面相互研合，配合良好。 空壓機在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質(zhì)量要求進行裝配和調(diào)整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機內(nèi)可能隱藏一些問題，通過試車便可以發(fā)現(xiàn)，并隨時加以消除。 對空壓機的運行數(shù)據(jù)進行檢驗，是否符合壓縮機的設計要求，以及空壓機的各項保護是否能夠準確及時動作。通過試車對空壓機的性能、效率進行確認。

空壓機被廣泛的應用于食品、制造等多種行業(yè)，但是在越來越注重節(jié)能與環(huán)保的新時，他的出現(xiàn)是時進步的必然趨勢。開展節(jié)能改造，實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化升級，具體是表現(xiàn)在哪些方面呢? 1、節(jié)能空壓機具有優(yōu)良的軟啟動功能。它的這個功能不僅降低了空壓機啟動對于電網(wǎng)及用電元器件的沖擊，還了空壓機的電機壽命。 2、節(jié)能空壓機是進行數(shù)字化的控制，操作起來很方便。相比較沒有進行節(jié)能改造的空壓機來說不僅提高了工作效率，還優(yōu)化了供氣質(zhì)量。