可慧環(huán)氧樹脂灌漿料_防銹蝕_高鐵隧道加固專用
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可慧環(huán)氧樹脂灌漿料-防銹蝕-高鐵隧道加固專用

價(jià)格

訂貨量(噸)

￥1000.00

≥1

￥950.00

≥5

￥900.00

≥10

聯(lián)系人 李鵬偉 業(yè)務(wù)主管

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 可慧
顏色 水泥灰
芯材 水泥
特性 無收縮
形狀 粉狀
厚度 10cm
抗壓強(qiáng)度 60-120
流動(dòng)度 340
豎向膨脹率 0.02-0.5
泌水率 0
對(duì)鋼筋有無銹蝕作用 無
包裝 袋裝
保存時(shí)長(zhǎng) 6個(gè)月
用水量 10%
容重 2200kg/m3
商品介紹
外墻外保溫材料體系的科學(xué)性問題探討之三北京環(huán)益美高分子聚合物研究所周廣德建筑外保溫材料及其施工工藝，既要保證具有較高的保溫節(jié)能效率，又要將保溫節(jié)能工程與外墻裝飾裝修工程相結(jié)合，科學(xué)選材、用材，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。本文根椐保溫節(jié)能工程的實(shí)際應(yīng)用情況，對(duì)幾種常用的外保溫材料及工藝質(zhì)量方面進(jìn)行綜合性的對(duì)比分析與研究。關(guān)鍵詞外墻外保溫保溫材料保溫節(jié)能技術(shù)世界人口己達(dá)到6億，25年將突破1億，我國(guó)人口已超過13億，25年將達(dá)到16億，但人均能源占有量約為世界人均占有量三分之一，僅為美國(guó)人均占有量的百分之五，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和生活水平的提高，我國(guó)資源消費(fèi)量也在不斷地增加，公共建筑和住宅樓除要一次性消耗大量的水泥、鋼材、木材等建筑材料外，還要長(zhǎng)期耗用大量的電能、熱能，而水、電、煤、油這四大基礎(chǔ)能源供需矛盾日益加劇，又特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，我國(guó)各級(jí)對(duì)建筑節(jié)能工作都十分重視，實(shí)行強(qiáng)制性推廣政策，經(jīng)過幾年努力推廣應(yīng)用，己初見成效?？苫蹣渲酀{料_防銹蝕_高鐵隧道加固專用
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)、高強(qiáng)、設(shè)備安裝完畢一天即可運(yùn)行生產(chǎn)
2、高流態(tài)、不泌水、防銹蝕
3、復(fù)合膨脹雙重效應(yīng)，
4、按正確的灌漿施工工藝能達(dá)到90%的有效承載面（EBA）
可慧樹脂灌漿料_防銹蝕_高鐵隧道加固專用
樹脂灌漿料
二、應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
1、施工準(zhǔn)備
1）施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系、施工
質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案，并
經(jīng)審查批準(zhǔn)。可慧樹脂灌漿料_防銹蝕_高鐵隧道加固專用
2）灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。
3）模板支護(hù)除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
GB50204中的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：
4）二次灌漿時(shí)，模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右；模
板頂部標(biāo)高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm；
可慧樹脂灌漿料_防銹蝕_高鐵隧道加固專用
5）混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí)，模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔，灌漿
可慧（上海）新材料科技有限公司
Covay(ShangHai)NewMaterialsTechnologyCo.,Ltd
孔的孔徑不小于50mm，間距不超過1000mm，灌漿孔與排氣孔應(yīng)高于孔洞
點(diǎn)50mm。
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2、拌合
1）水泥基灌漿材料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
2）水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌合時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3分鐘，
然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品有具體拌合要求，應(yīng)
按其要求進(jìn)行拌合。
3）拌合地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。
3、地腳螺栓錨固灌漿
1)錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合附錄B的要求。
2)地腳螺栓成孔時(shí)，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于
5°。螺栓孔壁應(yīng)粗糙，應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈，不得有浮灰、油污等雜質(zhì)，
灌漿前用水浸泡8~12h，清除孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)采取措
施預(yù)熱，溫度保持在10℃以上。
3)灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4)將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)，可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。
灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，可適當(dāng)插搗，灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。
5)孔內(nèi)灌漿層上表面宜低于基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。
4、二次灌漿
1）二次灌漿應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選用合適的灌漿方法。工藝流程應(yīng)符合附
錄C的要求。
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2）灌漿前，應(yīng)將與灌漿材料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干凈，不
得有松動(dòng)的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h，基礎(chǔ)混凝土
表面應(yīng)充分潤(rùn)濕，灌漿前1h，清除積水。
3）二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，不得從相對(duì)兩
側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
4）軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長(zhǎng)時(shí)，視實(shí)際工程情況可分段施工。
5）在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可采用灌漿助推器(圖7.4.5)沿漿體流動(dòng)
方向的底部推動(dòng)灌漿材料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng)。
聯(lián)系方式
公司名稱 可慧新材料
聯(lián)系賣家 李鵬偉 （QQ：2603467458）
電話 憧憭憥憩憫憥憩憨憭憦憩
手機(jī) 憩憤憧憪憭憭憩憦憥憧憨
地址 上海市金山區(qū)
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