不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。第二，對于上坡彎道，進入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。



上有政策下有對策來自國家玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的信息顯示，汽車出廠前都經(jīng)過專業(yè)的檢測認定，絕大多數(shù)汽車玻璃的隔熱、防紫外線、防爆水平均已經(jīng)達到人們的需要。從2005年起，上海、濟南、北京、廣東、江蘇等地開始逐步限制對汽車玻璃進行貼膜，無疑成為規(guī)模高達數(shù)百億元的汽車貼膜市場的考驗。但據(jù)記者了解，大多數(shù)商家則是通過偷梁換柱聲稱自己的車膜達到法定門檻來推銷產(chǎn)品，不少車主盲目輕信商家之言，而審驗車輛時卻難過關(guān)。安徽全柴4B2國四發(fā)動機配件曲軸