一般在剛清洗完節(jié)氣門和噴油嘴后，由于油路比原來通暢，暫時會感覺使用起來較為費油。維修專家表示，這是行車電腦通過信號反饋在進行調(diào)整，之后會逐漸恢復到和原來一樣的耗油情況?！肮?jié)氣門、噴油嘴都有個適應值，所以如果經(jīng)常清洗節(jié)氣門和噴油嘴容易造成車輛油耗偏高和怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象?！闭_做法：其實做這兩項清洗是有時間或公里數(shù)要求的。一般節(jié)氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬～3萬公里左右，但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習慣不同而定，如果在使用過程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。



一般程度的追尾事故，只會令杠上有痕跡或者部分脫落。而后備廂受沖擊，也會或多或少變形。有的駕駛者在發(fā)生事故后，在進行快速處理時，沒有看清車輛的受傷部位和程度。再加上不及時去修車，就會有很多隱患。此外，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生銹，最終蔓延至整個底盤部分。因此后備廂內(nèi)不要堆放不必要的雜物。云內(nèi)YN27CRD 490發(fā)動機配件噴油器回油管