上有政策下有對策來自國家玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的信息顯示，汽車出廠前都經(jīng)過專業(yè)的檢測認定，絕大多數(shù)汽車玻璃的隔熱、防紫外線、防爆水平均已經(jīng)達到人們的需要。從2005年起，上海、濟南、北京、廣東、江蘇等地開始逐步限制對汽車玻璃進行貼膜，無疑成為規(guī)模高達數(shù)百億元的汽車貼膜市場的考驗。但據(jù)記者了解，大多數(shù)商家則是通過偷梁換柱聲稱自己的車膜達到法定門檻來推銷產(chǎn)品，不少車主盲目輕信商家之言，而審驗車輛時卻難過關。



三四次剩余的機油合在一起，就夠保養(yǎng)一次的量了。”車友鐘先生表達了自己的觀點。留存下次使用是大多數(shù)車友的意見。除此之外，還有車友建議把余量機油用來清洗發(fā)動機。有著4年用車經(jīng)驗的車友袁介紹說，發(fā)動機內(nèi)部的舊機油不容易排放干凈，因此可以先將一部分新鮮機油灌進發(fā)動機，然后運行一下，將殘存的廢舊機油一并排放，達到更換廢舊機油的目的。想法很好但不具備操作性車友們的說法是否有道理，記者請教了4s店的維修專家。安徽全柴4D26發(fā)動機配福田方向助力泵皮帶