下坡時(shí)，必須利用發(fā)動機(jī)減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。在爬坡時(shí)如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。預(yù)測行車不可少對于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。



一般情況下，車內(nèi)大面積飄進(jìn)雨水或者進(jìn)水后并不會損害到汽車，也不會對汽車的機(jī)械系統(tǒng)造成影響，或?qū)﹄娐废到y(tǒng)形成威脅。因?yàn)椋囯娐范加凶o(hù)套線進(jìn)行保護(hù)。相對而言，汽車的音箱倒是會根據(jù)所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。對于雨后車內(nèi)積聚了大量潮氣，專家強(qiáng)調(diào)一定要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變。雨后要及時(shí)擦干汽車的電器部件，有條件的用風(fēng)扇對車內(nèi)進(jìn)行干燥處理，以防電路接線部分短路。定期檢查前擋風(fēng)處防水槽的排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。揚(yáng)柴4105增壓 4102發(fā)動機(jī)凱馬配件