寶鋼Q355GNHD考登鋼 北方鐵路客車用CorTenA批量可定做

    考登鋼又名耐候鋼、考頓鋼是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列在自然氣候下耐候鋼通過(guò)加入鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元使鋼鐵材料在銹層與基體之，形成一層致密的氧化物層由于這層致密氧化物膜的存在阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入減緩了銹蝕向鋼鐵

  耐候鋼具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，適用于完全暴露在大氣中的各種惡劣的環(huán)境氣候下，由于該鋼種含有較高的銅、鎳、鉻等元素，裂紋敏感性強(qiáng)，對(duì)鋼水成分、溫度、純凈度要求高，尤其是對(duì)鋼水硫含量和氣體含量的要求極高，對(duì)冶煉和軋制工藝都是挑戰(zhàn)。09CuPCrNi-A耐候鋼，產(chǎn)品厚度2.0-16毫米，產(chǎn)品廣泛用于要求減輕重量或延長(zhǎng)壽命的火車車廂及集裝箱板；由于強(qiáng)度相對(duì)較高，脆性較大。

考登鋼世博會(huì)中的應(yīng)用：

上海2010年世博會(huì)中的盧森堡大公國(guó)館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。耐候鋼的提供商為安賽樂(lè)米塔爾上海代表處，它是總部位于盧森堡的全球鋼鐵企業(yè)———安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)的在華總部。繼2004年同濟(jì)大學(xué)中法中心使用耐候鋼作為建筑外觀之后，盧森堡館再次使用。完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營(yíng)造出雕塑式的古堡，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。同時(shí)，這也刻畫出與鋼鐵密切相關(guān)的盧森堡形象———100多年來(lái)，盧森堡一直以精湛的煉鋼技術(shù)聞名于世，當(dāng)年巴黎建造埃菲爾鐵塔所用的鋼材，就來(lái)自于盧森堡。這次盧森堡館所用的耐候鋼，也將全部從盧森堡進(jìn)口。此外，建造整個(gè)盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100%回收利用。上海2010年世博會(huì)中的澳大利亞館，就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們?cè)阼F礦石方面的資源優(yōu)勢(shì)。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個(gè)集裝箱漂洋過(guò)海運(yùn)來(lái)上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來(lái)了。