自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也叫智能密集倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化智能密集庫(kù)，它是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化智能密集倉(cāng)庫(kù)主要是由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)等組成，它是選用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元。

在自動(dòng)化立體庫(kù)房投入使用后，要使其工作、充沛發(fā)揮出才能，企業(yè)還需求加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)的辦理。一方面，企業(yè)能夠憑借倉(cāng)儲(chǔ)辦理體系（WMS），完成物流辦理信息化，及時(shí)把握物流改變，進(jìn)步物流辦理水平。另一方面，因?yàn)樽詣?dòng)化立體庫(kù)集成了光、機(jī)、電、主動(dòng)控制、通訊、信息等高新技術(shù)，因而，對(duì)使用者的常識(shí)水平也有必定的要求。企業(yè)只要不斷增強(qiáng)歸納辦理才能，包含信息技術(shù)才能、物流辦理才能等，進(jìn)步庫(kù)存辦理、物流運(yùn)作和出產(chǎn)辦理水平，才能與自動(dòng)化立體庫(kù)的高功率和高才能相匹配，將立體庫(kù)整合到企業(yè)的整個(gè)物流體系中，充沛發(fā)揮其效果。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。

雅銘AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(AutomatedGuidedVehicle，通稱(chēng)AGV)，指裝備有電磁或電子光學(xué)等全自動(dòng)導(dǎo)向設(shè)備，可以沿要求的導(dǎo)向途徑行車(chē)，具備安全性維護(hù)及其各種各樣移載作用的運(yùn)輸車(chē)輛，工業(yè)生產(chǎn)使用中不用駕駛?cè)藛T的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，以充電電池之電瓶為其驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于。一般可根據(jù)電腦上來(lái)調(diào)節(jié)其路線(xiàn)規(guī)劃及其個(gè)人行為，或運(yùn)用電磁路軌(electromagneticpath-followingsystem)來(lái)開(kāi)設(shè)其路線(xiàn)規(guī)劃，電磁路軌粘帖於木地板上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則遵循電磁路軌所提供的信息開(kāi)展挪動(dòng)與姿勢(shì)。
公司主要面向糧油、飲料、水、飼料、新能源、日化、等行業(yè)的客戶(hù)提供自動(dòng)化二次包裝設(shè)備（開(kāi)箱機(jī)、裝箱機(jī)、封箱機(jī)）、碼垛設(shè)備及系統(tǒng)（碼垛機(jī)、拆垛機(jī)）、智能立體倉(cāng)庫(kù)（堆垛機(jī)、RGV/AGV小車(chē)、立體貨架）、輸送系統(tǒng)、智能裝卸車(chē)等智能成套設(shè)備和整線(xiàn)系統(tǒng)集成。