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文山碳鋼墊圈規(guī)格表-西雙版納碳鋼墊圈材質(zhì)-奧展
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電鍍鋅的緊固件扭矩—預緊力一致性較差,且不穩(wěn)定,一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力一致性,也可采用鍍后涂覆潤滑物質(zhì)的方法改善和提高扭矩—預緊力一致性。
相對鍍鋅便宜,耐腐蝕性能比鍍鋅差。磷化后應涂油,其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關系。例如,磷化后涂一般的防銹油,中性鹽霧試驗也只有10~20小時。涂的防銹油,則可達72~96小時。但其價格是一般磷化涂油的2~3倍。
緊固件磷化常用的兩種,鋅系磷化和錳系磷化。系磷化潤滑性能比錳系磷化好,錳系磷化抗腐蝕性,耐磨性鍍鋅較好。它的使用溫度可達華氏225度到400度(107~204℃)。
以此推斷用約10 N·m的螺栓預緊力矩就可以將波形彈簧墊圈完全壓平。再通過用數(shù)顯扭矩扳手檢測,發(fā)現(xiàn)螺栓扭矩還未達到20 N·m,波形彈簧墊圈已經(jīng)完全被壓平,驗證了上述推斷的正確性。
分析以上兩點說明,波形彈簧墊圈只能提供10 N·m的彈力,而10 N·m的彈力對于280 N·m的螺栓預緊力矩來說可以忽略,其次,這么小的力,不足以使波形彈簧墊圈切口處的尖角嵌入螺栓和被連接件表面。折卸后觀察,螺栓和被連接件表面都沒有明顯的嵌痕。所以,波形彈簧墊圈對螺栓的防松作用可以忽略。
綜上所述,當螺栓扭矩較大時(大于200 N·m),用波形彈簧墊圈給螺栓防松的方式弊大于利。為此,在沖擊、振動和變載的作用下,預緊力可能在某一瞬間消失,連接有可能松脫。
同時,美國宇航局(NASA)也發(fā)現(xiàn)了開口彈簧墊圈的問題,在NASA標準中在鎖緊螺母一章中,這樣寫到:“典型的螺旋彈簧墊圈…在螺栓緊固的時候起到彈簧的作用。