宣城和眾集裝箱有限公司主營(yíng)：集裝箱,民宿集裝箱
現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始

   早期集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐的時(shí)期很長(zhǎng)，但發(fā)展緩慢，其主要特征是于陸上運(yùn)輸。到20世紀(jì)50年代中葉，美國(guó)有人提出集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)行“海陸聯(lián)運(yùn)”，才真正開(kāi)始了現(xiàn)代意義上的集裝箱運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)也開(kāi)始展現(xiàn)。將集裝箱運(yùn)輸海陸溝通起來(lái)的早實(shí)踐者是美國(guó)人馬克林。1956年，由馬克林收購(gòu)的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlanfic Steamship Corp.）在一艘未經(jīng)改裝載了58個(gè)大型集裝箱。從紐約駛往休斯敦，首開(kāi)“海上集裝箱運(yùn)輸”的先河。首運(yùn)輸便取得了令人興奮的成功，每噸貨物的裝卸成本從5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘經(jīng)改裝的全集裝箱船“蓋脫威城”（Gateway City）號(hào)在馬克林的泛大西洋輪船公司投入動(dòng)營(yíng)，由此開(kāi)創(chuàng)了集裝箱運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。1960年，該公司更名為“海陸聯(lián)運(yùn)公司”（Sea-land Service Inc.）。1965年，海陸聯(lián)運(yùn)公司制定了大型集裝箱船環(huán)航世界的計(jì)劃。從此，海上集裝箱運(yùn)輸成了國(guó)際貿(mào)易中通用的運(yùn)輸方式，許多大的航動(dòng)公司紛紛仿效海陸聯(lián)運(yùn)公司的做法。

租賃集裝箱房屋需注意哪些方面

租賃集裝箱房屋的注意事項(xiàng)：

1、構(gòu)件材料

  租賃的時(shí)候，住人集裝箱房屋應(yīng)有良好的性能，比如防火、防水、防漏電，且密封性能好等特點(diǎn)，這就要求材料首先必須是合格的。用來(lái)做支撐或框架的槽鋼和墻體夾芯鋼板的材料的好壞，決定了住人集裝箱房屋質(zhì)量的優(yōu)劣，其中槽鋼的厚度是主要的衡量指標(biāo)，住人集裝箱疊放的層數(shù)是依賴槽鋼厚度的，越厚所能疊放的層數(shù)越高。住人集裝箱是用來(lái)住人或辦公的地方，材料應(yīng)具有防火防水等要求，用于保溫的材料也不易采用泡沫夾芯鋼板。

2、制作工藝

  制作工藝是住人集裝箱房屋的重要的指標(biāo)，集裝箱需經(jīng)過(guò)正規(guī)的流程生產(chǎn)出來(lái)，必須保證極高的安全系數(shù)，否則是很容易出現(xiàn)安全隱患的，比如火災(zāi)，漏水，漏電等問(wèn)題。在組裝過(guò)程也需要根據(jù)集裝箱房屋所能承受的重量合理疊放層數(shù)。

民宿集裝箱的優(yōu)缺點(diǎn)

集裝箱的優(yōu)點(diǎn)：利用廢棄集裝箱改建房屋具有價(jià)格低廉，裝修簡(jiǎn)易，流動(dòng)性強(qiáng)，防風(fēng)防水防火抗震性好，低碳節(jié)能環(huán)保，安全舒適，隔熱防潮，堅(jiān)固耐用，可周轉(zhuǎn)使用，可任意拼裝，可隨時(shí)拆卸，可進(jìn)行藝術(shù)涂鴉等個(gè)性化設(shè)計(jì)，由基本組件構(gòu)成、獨(dú)立完整的單元和復(fù)雜協(xié)調(diào)、靈活性與自由性等諸多優(yōu)勢(shì)。

集裝箱的缺點(diǎn)：由于集裝箱的組成材料多為鋼材，所以很容易產(chǎn)生銹蝕等情況，并且保溫隔熱性能不佳，但這點(diǎn)已經(jīng)可以通過(guò)增加保溫棉、巖棉板、硅酸鹽板等來(lái)保溫，涂刷防銹漆有效防止箱體腐蝕，大大提高了民宿集裝箱的美觀程度和舒適性。