壓降的含義是：從排氣口到實際終端應用位置，空氣壓力會降低。壓縮空氣在系統(tǒng)中流動的過程伴隨著壓降的產(chǎn)生。然而如果壓降過大就會導致較差的用氣效果并增加額外的能耗。這點在實際生產(chǎn)中必須注意。 加載需求 另外一個合設計和運行螺桿空壓機系統(tǒng)的關鍵在于從大局析工廠的壓縮空氣需求。從長遠來看，空氣需求的變化是系統(tǒng)設計中的一項不容忽視的問題。有些工廠對于空氣需求可變性有很高的要求，用戶需科學設計一整套滿足自身需求的、節(jié)能的方案，例如采用多臺并行控制，或者采用，以獲得經(jīng)濟實惠的運行模式。

空壓機被廣泛的應用于食品、制造等多種行業(yè)，但是在越來越注重節(jié)能與環(huán)保的新時，他的出現(xiàn)是時進步的必然趨勢。開展節(jié)能改造，實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化升級，具體是表現(xiàn)在哪些方面呢? 1、節(jié)能空壓機具有優(yōu)良的軟啟動功能。它的這個功能不僅降低了空壓機啟動對于電網(wǎng)及用電元器件的沖擊，還了空壓機的電機壽命。 2、節(jié)能空壓機是進行數(shù)字化的控制，操作起來很方便。相比較沒有進行節(jié)能改造的空壓機來說不僅提高了工作效率，還優(yōu)化了供氣質(zhì)量。

：雙級壓縮永變頻空壓機排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(超過100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風扇故障。 4，環(huán)境溫度過高，排風不暢。 5，機組潤油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過濾器濾芯堵塞。 雙級壓縮永變頻空壓機在使用中，也要注意消耗品的及時更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機的正常和更長久的運行，所以，雙級壓縮永變頻空壓機中的消耗品的保養(yǎng)和更換問題是非常重要的。

我們常用的普通螺桿空壓機、以及變頻空壓機都屬于雙螺桿空壓機。既然有雙螺桿這種說法，那么肯定就有螺桿空壓機這種類型一般都屬于螺桿空壓機。 （1）力平衡方面。螺桿式空壓機螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強度和剛度。 （2）制造成本方面。螺桿式空壓機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低；雙螺桿式空壓機由于兩螺桿轉子負荷比較大，要求選用精密度較高的軸承，制造成本較高。 （3）可靠性方面螺桿式空壓機的星輪是易損部件，除對星輪材料有較求外，星輪還需定期更換。中沒有易損件，無故障運行時間可達4萬~8萬h（中間需定期大修）。 （4）效率方面。隨著運行時間增加，螺桿式空壓機的星輪磨損將導致氣量減少和效率降低。