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應(yīng)該指出，不是所有的沖模都必須具備上述六種零件，尤其是單工序模，但是工作零件和必要的固定零件等是不可缺少的。[沖壓模具設(shè)計(jì)]沖壓模具的現(xiàn)狀和發(fā)展根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在2多年前，我國(guó)已有沖壓模具被用于制造銅器，證明了古代沖壓成型和沖壓模具方面的成就在世界。年，長(zhǎng)春汽車制造廠在首次建立了沖模車間，該廠于1958年開始制造汽車覆蓋件模具。我國(guó)于2世紀(jì)6年代開始生產(chǎn)精沖模具。在走過了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路之后，目前我國(guó)已形成了3多億元（未包括港、澳、臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，下同。

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動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵在試驗(yàn)過程中，需要測(cè)量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫度、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等特性參量外，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵的特殊結(jié)構(gòu)和使用要求決定了它有其特定的性能，因此在研制動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，如何能準(zhǔn)確、方便地測(cè)量轉(zhuǎn)向液壓泵的性能參量，便是最為關(guān)鍵的問題。動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向液壓泵試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)“Z232汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵臺(tái)架試驗(yàn)方法”是1984年開始制訂，1987年頒布執(zhí)行，現(xiàn)已使用十多年。

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如果混合不均勻，交聯(lián)劑和抗氧化劑等助劑分散不好，則管材交聯(lián)的均勻度可想而知，管材的可靠性自然會(huì)嚴(yán)重下降，管材可能會(huì)產(chǎn)生薄弱點(diǎn)。我國(guó)交聯(lián)管的標(biāo)準(zhǔn)中沒有交聯(lián)均勻度的控制指標(biāo)，只控制管材的交聯(lián)度，造成了質(zhì)量上的隱患。熱塑性管材加工工藝簡(jiǎn)單，加工中對(duì)管材質(zhì)量的影響因素少，管材性能由材料自身來提供，只要有合適的設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性比較高。由于PEX管材不可回用，一旦出現(xiàn)有的廠家舍不得將不合格品廢掉，以次充好的現(xiàn)象，結(jié)果將不堪設(shè)想。