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閥座PTFE-美國杜邦MP1400(粉)-電子配件-耐老化
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閥座PTFE 美國杜邦MP1400(粉)-電子配件-耐老化密度:2.1–2.3 g/cm3
聚四氟的機械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。
聚四氟(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度,耐低溫—在-100度時仍柔軟;耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑;耐氣候—塑料中*的老化壽命;高潤滑—具有塑料中的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性—具有固體材料中的表面張力而不粘附任何物質(zhì);無毒害—具有生理惰性;優(yōu)異的電氣性能,是理想的C級絕緣材料,報紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓;比冰還要光滑。聚四氟材料,廣泛應用在國防軍工、原子能、石油、無線電、電力機械、化學工業(yè)等重要部門。產(chǎn)品:聚四氟四棒材、管料、板材、車削板材。聚四氟是四氟的聚合物。英文縮寫為PTFE。結構式為:CF3(CF2CF2)nCF3。20世紀30年代末期發(fā)現(xiàn),40年代投入工業(yè)生產(chǎn)。性質(zhì) 聚四氟相對分子質(zhì)量較大,低的為數(shù)十萬,高的達一千萬以上,一般為數(shù)百萬(聚合度在104數(shù)量級,而聚僅在103)。一般結晶度為90~95%,熔融溫度為327~342℃。聚四氟分子中CF2單元按鋸齒形狀排列,由于氟原子半徑較氫稍大,所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向,而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈,氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結構解釋了聚四氟的各種性能。溫度低于19℃時,形成13/6螺旋;在19℃發(fā)生相變,分子稍微解開,形成15/7螺旋。雖然在碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol,但聚四氟解聚生成1mol四氟僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時,聚四氟主要解聚為四氟。聚四氟在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4.4×10-3和9×10-2。可見,聚四氟可在 260℃長期使用。由于高溫裂解時還產(chǎn)生劇毒的副產(chǎn)物氟光氣和*等,所以要特別注意安全防護并防止聚四氟接觸明火。
3.力學性能:
它的摩擦系數(shù)極小,僅為聚的1/5,這是碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟具有不粘性。聚四氟在-196~260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學性能,碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。PTFE密度較大,為2. 14一2. 20g/cm3,幾乎不吸水,平衡吸水率小于0. 0l%。聚四氟是典型的軟而弱聚合物,大分子間的相互引力較小,剛度、硬度、強度都較小,在應力長期作用下會變形。聚四氟受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異,溫度越高則蠕變越大。PTFE的結晶度在55%一80%之間,蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時,蠕變量迅速增大。
聚四氟力學性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小,在0. 01一0. 10之間,在現(xiàn)有塑料材料,乃至所有工程材料中。
PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大,當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù),將這種特性用于軸承制造,可減小其起動阻力,使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小,當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下,PTFE的摩擦因數(shù)低于0. O1。從超低溫到PTFE熔點,
其摩擦因數(shù)幾乎不變,只有在表面溫度高于熔點時,摩擦因數(shù)為才急劇增大。
由于分子間引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨損。但是,只要對磨材料表面粗糙度合適,可在相當程度上降低PTEF的磨損量。[3]
4.耐化學腐蝕和耐候性:
除熔融的堿金屬外,聚四氟幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如、,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均無變化,也幾乎不溶于所有的溶劑,只在300℃以上稍溶于全烷烴(約0.1g/100g)。聚四氟不吸潮,不燃,對氧、紫外線均極穩(wěn)定,所以具有優(yōu)異的耐候性。