：雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風(fēng)扇故障。 4，環(huán)境溫度過(guò)高，排風(fēng)不暢。 5，機(jī)組潤(rùn)油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過(guò)一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過(guò)濾器濾芯堵塞。 雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)在使用中，也要注意消耗品的及時(shí)更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機(jī)的正常和更長(zhǎng)久的運(yùn)行，所以，雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)中的消耗品的保養(yǎng)和更換問(wèn)題是非常重要的。

那么一臺(tái)制氮機(jī)制氮設(shè)備到底要選擇多大的空壓機(jī)呢？ 這里我們有一個(gè)計(jì)算方法，純度為99.9%的制氮機(jī)制氮設(shè)備所需要的壓縮空氣量是制氮機(jī)制氮設(shè)備產(chǎn)出氮?dú)獾?倍，比如一臺(tái)3立方制氮機(jī)制氮設(shè)備的壓縮空氣量為每分鐘不低于0.3m3/min。 如果純度為99.99%的制氮機(jī)制氮設(shè)備所需要的壓縮空氣量是制氮機(jī)制氮設(shè)備產(chǎn)出氮?dú)獾?倍，比如一臺(tái)5立方制氮機(jī)制氮設(shè)備的壓縮空氣量為每分鐘不低于0.6m3/min。希望此方法能讓您和您的企業(yè)輕松選擇制氮機(jī)制氮設(shè)備所需要的空壓機(jī)。 選制氮機(jī)配套的主要還是根據(jù)需求和目的來(lái)確定，必要的時(shí)候還可以考慮選擇節(jié)能型的空氣壓縮機(jī)。

如果大量的存儲(chǔ)是不實(shí)際的，可變排量系統(tǒng)可以非常有效的，尤其是在負(fù)載滿載大于70％。 方法之一，可變排量可通過(guò)使用多個(gè)升降閥，壓縮機(jī)airend，每個(gè)探測(cè)到相應(yīng)的位置上放電的側(cè)吸完成。在汽車增壓器，這是旁通閥的操作類似。 變速功能 雖然空氣壓縮機(jī)由變速驅(qū)動(dòng)器供電，可以提供能源成本低的運(yùn)營(yíng)沒(méi)有何明顯減少使用壽命超過(guò)一個(gè)妥善的維修保養(yǎng)負(fù)載/卸載壓縮機(jī)，變頻變速驅(qū)動(dòng)器的電源逆變器通常設(shè)計(jì)增添了顯著的成本這種壓縮機(jī)，否定其經(jīng)濟(jì)利益，如果有需求的有限的變化。然而，變速驅(qū)動(dòng)器提供了一個(gè)壓縮機(jī)功耗和自由的空氣交付之間的線性關(guān)系。在惡劣環(huán)境下（高溫，潮濕或有灰塵），變速驅(qū)動(dòng)器可能不適合由于設(shè)備的靈敏度。 增壓器功能 雙螺桿式增壓或雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)是一個(gè)積的位移式裝置，通過(guò)推動(dòng)空氣通過(guò)一個(gè)類似蝸輪嚙合緊密容忍螺絲對(duì)。

啟動(dòng)前的檢驗(yàn)內(nèi)容：（1）卸除木楔、墊木與包箍及支撐等現(xiàn)場(chǎng)雜物。 （2）機(jī)體內(nèi)外應(yīng)沒(méi)有雜物、易燃易爆、有腐蝕的化學(xué)物品。 （3）檢查電機(jī)過(guò)載繼電器的整定值，檢查電氣接線是否符合安全規(guī)程的要求，絕緣必須接地防止短路，接電源開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)組附近。 （4）往油氣桶加油至油位計(jì)上線處。 （5）接通水路，關(guān)閉排污閥，檢查空氣出口門打開(kāi)狀態(tài)。所有機(jī)械、電氣設(shè)備的地腳螺絲齊全牢固，防止罩完整，連接件及緊固件安裝正常。 （6）檢查油氣管路連接正確無(wú)誤，各閥位置、狀態(tài)正確。（7）油壓、溫度、壓差、電閥，過(guò)電流、欠電壓等安全聯(lián)鎖裝置，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定校驗(yàn)調(diào)試合格。就地控制盤及所安裝設(shè)備工作良好，指示燈試驗(yàn)合格。