云南科萬動力設備有限公司主營：柴油發(fā)電機組

沃爾沃發(fā)電機逆功率保護是汽輪機由于某種原因?qū)е轮髌T關閉而失去原動力時，沃爾沃發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C帶動汽輪機旋轉(zhuǎn)，汽輪機葉片在無蒸汽情況下高速旋轉(zhuǎn)會引起鼓風摩擦，特別是在末級葉片可能會引起過熱，導致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事故。所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行的保護。

云南科萬動力設備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的設計、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務的化企業(yè)。

柴油發(fā)電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門

若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

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柴油發(fā)電機壓力低的機內(nèi)檢查，一起來學習一下：

壓力和泄漏的檢查

對上述觀察檢查認為都符合要求后，仍未找出導致機油壓力過低的故障所在，一般不要急于隨便拆卸或更換有關零件。根據(jù)經(jīng)驗，可在主油道上壓 縮空氣（改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通），空氣壓力以0．4～0．5Mpa為宜。直接觀察或用手觸摸主軸承連桿軸承的間隙 處理壓縮空氣泄漏程度，并觀察分析壓縮空氣泄漏的異常情況。