雅龍自動(dòng)化立體庫(kù)與傳統(tǒng)式倉(cāng)庫(kù)一個(gè)明顯的不同之處便是提高了倉(cāng)庫(kù)的信息化管理水準(zhǔn)。伴隨著貨物的商品流通質(zhì)量互變規(guī)律的越來(lái)越大傳統(tǒng)貨運(yùn)物流慢慢無(wú)法達(dá)到大家的要求，因此這一點(diǎn)也變成物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)的要緣故。信息化管理的采用可以促使貨運(yùn)物流和自動(dòng)化生產(chǎn)制造互相對(duì)接，提高了倉(cāng)庫(kù)的貨運(yùn)物流率。
物流自動(dòng)化系統(tǒng)，包括立體倉(cāng)庫(kù)、堆垛機(jī)、AGV、RGV、輸送線等，可單或集成為系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)化進(jìn)出，直接輸送到各操作、生產(chǎn)工位；與企業(yè)ERP/MES對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息化管理，可方便進(jìn)行庫(kù)存管理，為企業(yè)運(yùn)作和決策提供便利。

合理布置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體布局及物流圖一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括：入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時(shí)，立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不一定要把上述的每一個(gè)區(qū)都規(guī)劃進(jìn)去，可根據(jù)用戶的工藝特點(diǎn)及要求來(lái)合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。同時(shí)，還要合理考慮物料的流程，使物料的流動(dòng)暢通無(wú)阻，這將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件是根據(jù)進(jìn)庫(kù)業(yè)務(wù)流程、出入庫(kù)業(yè)務(wù)流程、倉(cāng)庫(kù)調(diào)拔、庫(kù)存調(diào)拔和虛倉(cāng)管理等作用，對(duì)批號(hào)管理、原材料相匹配、庫(kù)存匯總、質(zhì)量檢驗(yàn)管理、虛倉(cāng)管理和及時(shí)庫(kù)存管理等作用綜合性應(yīng)用的管理系統(tǒng)軟件，合理操縱并追蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程的貨運(yùn)物流和成本費(fèi)管理整個(gè)過(guò)程，完成或健全企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息管理。該系統(tǒng)軟件能夠單實(shí)行庫(kù)存實(shí)際操作，也可與別的系統(tǒng)軟件的和憑據(jù)等融合應(yīng)用，能為企業(yè)給予更加詳細(xì)企業(yè)貨運(yùn)物流管理步驟和會(huì)計(jì)管理信息。

物料放置于標(biāo)準(zhǔn)托盤中，托盤經(jīng)中間提升裝置被送至庫(kù)體的特定位置，標(biāo)準(zhǔn)托盤內(nèi)部可根據(jù)實(shí)際物料尺寸、性質(zhì)不同定制成不同的形式，以滿足不同行業(yè)的需求。托盤內(nèi)可放置零散的備品備件，文檔、、電子產(chǎn)品、藥品、或大質(zhì)量零部件，也可進(jìn)行庫(kù)內(nèi)的溫度、濕度、光線等控制，形成不同用途的庫(kù)，如備品庫(kù)、文檔庫(kù)、庫(kù)、藥品庫(kù)、恒溫恒濕庫(kù)、緩存庫(kù)等。當(dāng)多臺(tái)智慧倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集中放置時(shí)，可組成一個(gè)綜合性的大型智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，同樣，單臺(tái)智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)也可以放置不同類型的載物托盤，自成綜合性倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
穿梭子母車立體庫(kù)解決方案
在穿梭式貨架的基礎(chǔ)上，我們會(huì)在貨架前端的每一層設(shè)置垂直與巷道的軌道，與此之上安排一臺(tái)穿梭車，我們稱之為穿梭母車，有兩個(gè)作用，一是把子穿梭車運(yùn)到位置，二是為子車充電。而同時(shí)母車還可以將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)上，實(shí)現(xiàn)出貨操作。這就是所謂的穿梭子母車存儲(chǔ)系統(tǒng)。