空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大：機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉(zhuǎn)動過程中摩擦阻力，機(jī)組的負(fù)荷，電流。嚴(yán)重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。機(jī)頭注油管上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。因而在停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動電流大原因之一。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題直接的方法是打開機(jī)頭端蓋，放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油，同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

螺桿式空壓機(jī)配件的技巧：數(shù)顯溫度計(jì)的實(shí)驗(yàn)，數(shù)顯溫度計(jì)的檢驗(yàn)方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計(jì)一起放在油浴內(nèi)，若溫度偏差大于或等于+/-5%，則應(yīng)更換此溫度計(jì)。電機(jī)過載繼電器，繼電器在正常情況下，觸點(diǎn)應(yīng)是閉合的，當(dāng)電流超過額定值時打開，切斷電機(jī)電源。

空氣壓縮機(jī)風(fēng)險分析：1、空氣壓縮機(jī)未選用低噪聲設(shè)備，可能導(dǎo)致工作人員噪聲危害。2、設(shè)備電器部分線路老化、絕緣損壞、電機(jī)等帶電設(shè)備沒有接地、接零保護(hù)，可能造成設(shè)備漏電，導(dǎo)致人員觸電。3、空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高溫氣體引燃易燃易爆物品而導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。4、空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)部位無防護(hù)罩或防護(hù)罩損壞，人員觸碰到旋轉(zhuǎn)部位，導(dǎo)致機(jī)械傷害。5、空氣壓縮機(jī)潤滑油選用不當(dāng)，運(yùn)行過程中可能被高溫排氣引燃，導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。6、壓力表、安全閥失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸。

機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多。機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時關(guān)閉，有大量的潤滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動過程中啟動阻力偏大，電流導(dǎo)致過載保護(hù)“跳機(jī)”。處理方式：人工盤車是對壓縮機(jī)動力部件、傳動部件和聯(lián)動部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機(jī)的人工盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來判定其轉(zhuǎn)動的阻力與否。