變頻空壓機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能：通常用戶在選擇空氣壓縮機(jī)裝機(jī)容量時(shí)都會(huì)按照生產(chǎn)工況來(lái)考慮。但實(shí)際運(yùn)行工況僅達(dá)到用氣量的60%—80% ，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)速空壓機(jī)采用加卸載控制技術(shù)，在用氣量不大時(shí)為了不停機(jī)，通過(guò)卸載運(yùn)行來(lái)減少電機(jī)啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機(jī)空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生壓縮空氣，這時(shí)候消耗的功率稱(chēng)為卸載功率，實(shí)際上都是能源的浪費(fèi)。而空壓機(jī)采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機(jī)會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際用氣需求來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量降低時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)減少耗功;實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)產(chǎn)氣跟客戶用氣需求的時(shí)時(shí)匹配，沒(méi)有卸載損耗是變頻的優(yōu)勢(shì)。

螺桿式空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)能力降低的原因很多，但是，對(duì)于剛剛經(jīng)過(guò)檢修后的空壓機(jī)，在初開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，往往也出現(xiàn)空氣量減少，其原因主要如下：（1）檢修、安裝有誤;（2）如果檢修、安裝確實(shí)無(wú)誤的話，則主要是空氣分配機(jī)構(gòu)(控制空氣進(jìn)入氣缸和自氣缸排出的整套裝置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：泄漏。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少;

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個(gè)重要因素，生活在或公路附近的人們，或多或少會(huì)受到機(jī)械設(shè)備以及汽車(chē)的噪聲的困擾。將噪聲污染指標(biāo)作為考核和生活環(huán)境的指標(biāo)，早就被國(guó)家列入環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。那么，設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責(zé)任、有義務(wù)通過(guò)技術(shù)手段來(lái)減低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的噪聲污染，更好的營(yíng)造低分貝工作以及生活環(huán)境 。