變頻空壓機是如何實現(xiàn)節(jié)能：通常用戶在選擇空氣壓縮機裝機容量時都會按照生產工況來考慮。但實際運行工況僅達到用氣量的60%—80% ，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉速空壓機采用加卸載控制技術，在用氣量不大時為了不停機，通過卸載運行來減少電機啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機空轉不產生壓縮空氣，這時候消耗的功率稱為卸載功率，實際上都是能源的浪費。而空壓機采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機會根據(jù)生產的實際用氣需求來自動調節(jié)電機轉速從而實現(xiàn)氣量調節(jié)，當用氣量降低時，空壓機會自動降低轉速來減少耗功;實現(xiàn)空壓機產氣跟客戶用氣需求的時時匹配，沒有卸載損耗是變頻的優(yōu)勢。

螺桿式空氣壓縮機生產能力降低的原因很多，但是，對于剛剛經過檢修后的空壓機，在初開動的時候，往往也出現(xiàn)空氣量減少，其原因主要如下：（1）檢修、安裝有誤;（2）如果檢修、安裝確實無誤的話，則主要是空氣分配機構(控制空氣進入氣缸和自氣缸排出的整套裝置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

對于壓縮機，實際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：泄漏。轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少;

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素，生活在或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標作為考核和生活環(huán)境的指標，早就被國家列入環(huán)境保護達標的指數(shù)當中。那么，設備生產供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境 。