山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
山東設(shè)備拆裝服務(wù)-重廳設(shè)備安裝-東營(yíng)設(shè)備拆裝公司
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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
工廠設(shè)備搬遷 設(shè)備起重 設(shè)備吊裝 設(shè)備安裝 設(shè)備搬遷 設(shè)備調(diào)試 設(shè)備就位;大件搬遷(提供施工方案)及精密設(shè)備包裝;
車間、倉(cāng)庫(kù)、廠房整體搬遷業(yè)務(wù);扶梯專業(yè)安裝,注塑機(jī)專業(yè)安裝,空調(diào)機(jī)組專業(yè)安裝就位,大型設(shè)備起重搬運(yùn)。
起重機(jī)械主要用于搬運(yùn)成件物品,配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來(lái)載人。在某些使用場(chǎng)合,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
起重機(jī)安全操作檢查
1、兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合工作時(shí),起吊重量輪胎式不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量之和的75%、履帶式不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量之和的70%,每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不得大于該機(jī)允許重量的80%。
2、起重物不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中,起吊物吊在空中時(shí),駕駛員不得離開(kāi)駕駛室。
3、起升和降下重物時(shí),速度應(yīng)均勻、平穩(wěn),保持機(jī)身的穩(wěn)定,防止重心傾斜,嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。
4、從卷筒上放出鋼絲繩時(shí),至少要留有5圈,不得放盡。
5、起吊易燃、易爆危險(xiǎn)品應(yīng)采取必要的安全措施,無(wú)安全措施不得隨意起吊。6、配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè),制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
7、工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作。
8、夜間工作需有良好的照明。
9、工作完畢,應(yīng)將機(jī)車停放在堅(jiān)固的地面上,吊鉤收起,各部制動(dòng)器剎牢,操縱桿放到空擋位置。
10、履帶式起重機(jī)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地(1km以上)時(shí),必須用平板車拖運(yùn);短途轉(zhuǎn)移(1km以內(nèi))時(shí),臂桿應(yīng)降到20-30°,并將吊鉤收起。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。
當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí),如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng),因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動(dòng)問(wèn)題,而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。
起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。
對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng),但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無(wú)足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。