山東奧英重工科技設備有限公司主營：環(huán)保穩(wěn)定土拌合站,混凝土拌和站,充填站,礦山,礦井充填站,
礦井充填站
致合理濃度的選擇有賴于對管道流阻損失或水力坡度參數(shù)的準確把握。管道水力坡度與管徑,料漿濃度和流速密貼相關,如果制漿能力,即流速一旦確定,就只有通過管徑調整和濃度選擇,或通過人工增加阻力等辦法解決滿管輸送問題。在缺乏實測數(shù)據(jù)的情況下,充填管路和濃度設計通常采用經(jīng)驗類比法和理論計算法取值。在眾多的理論計算公式中,比較公認合理的是“金川公式”。該公式對于金屬礦山的碎石和分級尾砂充填兩相流比較適合,對于微粒成分較大的全尾砂和充填和粉煤灰矸石粉混合充填,“金川公式”誤差較大。
采空區(qū)充填站建設與技術
采空區(qū)高、面積大,采空區(qū)頂板離地表近,威脅到井下生產(chǎn)安全和地面公路運輸安全。從充填費用、充填效率和安全角度等考慮,后決定設計從591
中段跨過采空區(qū)頂板掘進一溜渣天井通地表,在掘進一短溜井連通采空區(qū)的頂板和主溜井。采用自卸式汽車運輸露天廢石渣場的廢渣充填采空區(qū),以改變采空區(qū)圍巖的應力重新分布,達到采空區(qū)圍巖受力平衡,防止采空區(qū)發(fā)生大塌方；經(jīng)過充填17萬m3廢渣處理后,及時消除了安全隱患,地表未出現(xiàn)下沉和開裂現(xiàn)象,采空區(qū)未發(fā)生崩落垮塌現(xiàn)象；達到了預期目的,實現(xiàn)了后續(xù)井下的安全生產(chǎn)和地表公路運輸安全
充填系統(tǒng)

充填系統(tǒng)是將充填料從制備、倉儲、制漿到輸送至充填區(qū)的各個環(huán)節(jié)或單元的總成。充填方法與充填料輸送方法不同，充填系統(tǒng)的組成單元和功能不同。就應用普遍的水力輸送而言，一般包括充填料制備、充填料倉儲、料漿制備與計量控制、管路輸送等4個模塊。金屬礦山和煤礦充填在充填系統(tǒng)設計上差別很大，主要原因是充填料的不同。 金屬礦山主要充填尾礦砂。充填站設置料倉或堆場，采用振動放料形式，通過皮帶傳送至攪拌桶制漿。分級尾砂攪拌相對簡單，全尾砂充填為避免細粒部分絮凝結團，需要采用強力活化攪拌技術。 煤礦充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。矸石充填料需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑，并需保證均衡的含水率，所以充填系統(tǒng)要有破碎模塊和相應的破碎前與破碎后室內(nèi)堆場。純粉煤灰充填因粉煤灰懸浮性好攪拌比較容易，高濃度的矸石充填可以采用類似混凝土攪拌的臥式攪拌槽，濃度較低的混合充填一般采用立式攪拌桶。

充填系統(tǒng)設計應遵循以下原則：（1）充填料要就近選擇，充分利用工業(yè)廢渣，保護環(huán)境，降低成本。（2）優(yōu)先選擇自流輸送方式，降低基建投入與管理成本。（3）制漿能力與管道流量保持一致，設置必要的人工或自動控制措 施，盡可能做到滿管輸送。（4）倉儲規(guī)模要保證正常生產(chǎn)，不能出現(xiàn)經(jīng)常性斷料。（5）必要的防潮防雨雪措施，避免膠固材料吸潮結塊，保持充填料穩(wěn)定的含水率。（6）工藝流程與控制簡單實用。（7）粉塵與噪聲符合環(huán)保要求。