螺桿式空氣壓縮機生產(chǎn)能力降低的原因很多，但是，對于剛剛經(jīng)過檢修后的空壓機，在初開動的時候，往往也出現(xiàn)空氣量減少，其原因主要如下：（1）檢修、安裝有誤;（2）如果檢修、安裝確實無誤的話，則主要是空氣分配機構(gòu)(控制空氣進入氣缸和自氣缸排出的整套裝置)和活塞部件尚未磨合好的原因。

冬季停機后，由于設(shè)備的潤滑油環(huán)境中存在水分，溫度過低造成水結(jié)冰，堵塞油路的循環(huán)。因此，在冬季空壓機的初次啟動時，特別強調(diào)不能直接啟動，需要點動數(shù)次，以驅(qū)動粘滯的潤滑油盡快完善循環(huán)流程。對單螺桿壓縮機來說，機頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦。單螺桿壓縮機的做功主要通過螺桿與星輪的嚙合來完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機的做率。如間隙過大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機做率低;如果間隙過小，星輪與螺桿之間的阻力大，負載大，電機的能耗大。機頭內(nèi)結(jié)焦能導致星輪與螺桿的間隙減小，嚙合中的摩擦阻力大，壓縮機的電流。

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素，生活在或公路附近的人們，或多或少會受到機械設(shè)備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標作為考核和生活環(huán)境的指標，早就被國家列入環(huán)境保護達標的指數(shù)當中。那么，設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責任、有義務(wù)通過技術(shù)手段來減低機械設(shè)備運行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境 。

變頻空壓機是如何實現(xiàn)節(jié)能：通常用戶在選擇空氣壓縮機裝機容量時都會按照生產(chǎn)工況來考慮。但實際運行工況僅達到用氣量的60%—80% ，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)速空壓機采用加卸載控制技術(shù)，在用氣量不大時為了不停機，通過卸載運行來減少電機啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生壓縮空氣，這時候消耗的功率稱為卸載功率，實際上都是能源的浪費。而空壓機采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機會根據(jù)生產(chǎn)的實際用氣需求來自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)，當用氣量降低時，空壓機會自動降低轉(zhuǎn)速來減少耗功;實現(xiàn)空壓機產(chǎn)氣跟客戶用氣需求的時時匹配，沒有卸載損耗是變頻的優(yōu)勢。