正景機械橋梁檢測車采用特技術(shù)優(yōu)勢：
1) 左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。
2)特質(zhì)滑輪，增加附著里，多重保護措施，多重制動措施’防超重保護、多環(huán)道保護措施等；
3)輕量化設(shè)計與模塊化設(shè)計技術(shù)，靈活，可承受800?1000公斤的載荷。
4)全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進行維護與檢修。
5)其操作平臺即可垂直提升，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。
6)跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動。
橋梁高空作業(yè)平臺代替了傳統(tǒng)昂貴的汽車橋梁檢測車,大大節(jié)約了維護成本,而且該新型的標梁檢測車具有體積小,重量輕，在橋梁兩側(cè)可任意反復移動施工、安全性能可靠、操作平臺承載能力強、幅度廣等優(yōu)勢特點,大大提升了橋梁檢測性、養(yǎng)護性和工作效率。

正景機械橋梁高空作業(yè)平臺河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了突出作用；同時在橋梁上施工時無需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護領(lǐng)域。


采用正景機械橋梁高空作業(yè)平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大500m—800m之間，維修點位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點位，較多達7個點位。