冬季停機(jī)后，由于設(shè)備的潤(rùn)滑油環(huán)境中存在水分，溫度過低造成水結(jié)冰，堵塞油路的循環(huán)。因此，在冬季空壓機(jī)的初次啟動(dòng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不能直接啟動(dòng)，需要點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，以驅(qū)動(dòng)粘滯的潤(rùn)滑油盡快完善循環(huán)流程。對(duì)單螺桿壓縮機(jī)來說，機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦。單螺桿壓縮機(jī)的做功主要通過螺桿與星輪的嚙合來完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做率。如間隙過大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機(jī)做率低;如果間隙過小，星輪與螺桿之間的阻力大，負(fù)載大，電機(jī)的能耗大。機(jī)頭內(nèi)結(jié)焦能導(dǎo)致星輪與螺桿的間隙減小，嚙合中的摩擦阻力大，壓縮機(jī)的電流。

外置式空壓機(jī)余熱回收，是行業(yè)普及率，應(yīng)用廣的空壓機(jī)余熱回收技術(shù)。其主要原理是利用換熱器來回收空壓機(jī)里的油余熱與氣余熱，以板式與不銹鋼列管式兩種結(jié)構(gòu)為主。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，會(huì)根據(jù)工況、水質(zhì)好壞、可回收熱量、生產(chǎn)工藝對(duì)用熱的要求等，來決定采用哪種結(jié)構(gòu)。

螺桿式空壓機(jī)配件的技巧：空壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)器的整定，卸載壓力用上面的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。壓差值用其底部的差動(dòng)旋鈕來進(jìn)行調(diào)整，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，空壓機(jī)壓差值減少，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓差值增加。小壓差值推薦為0.06MPa，調(diào)整范圍為0.06~0.25MPa。

螺桿式空壓機(jī)配件的技巧：空氣濾清器。吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免螺桿式空壓機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，為了減少停車時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。